„Pe raza SRCF Timişoara, lucrările de tip Quick Wins, în valoare totatlă de 56,13 milioane lei, fără TVA, cu finanţare PNRR, sunt în desfăşurare pe toate cele 6 loturi contractate, pe o lungime totală de 12,648 km CF, între Băniţa – Petroşani Triaj – Petroşani Livezeni (graniţa SRCF Timişoara cu SRCF Craiova), cu un procent de execuţie de 65% – 85% pe loturile 3,4 şi 5. La finalul lunii septembrie, constructorul a deschis şantierele, cu etapa de execuţie, şi pe loturile 1 şi 2, între Petroşani Triaj – Lunca Jiului – Livezeni”, a anunţat CFR Sa pe pagina de Facebook.
Pentru adaptarea traficului feroviar de călători la condiţiile de circulaţie în regim de şantier, trenurile circulă doar pe firul II (din ambele sensuri) şi cu restricţie de viteză de 50 km/h în zona şantierelor deschise pe firul I.
Pe pe linia CF Petroşani Triaj – Graniţa SRCF Timişoara, pe lotul 3 Petroşani Triaj – Lunca Jiului, km 79+500 – 79+848 – stadiul execuţiei este de 85%, pe lotul 4 Lunca Jiului – Livezeni, km 79+878 – 82+100 este de 78%, iar pe lotul 5 Livezeni – Graniţa SRCF Timişoara , km 82+100 – 84+710 de 65%.
Pe Linia CF Băniţa – Petroşani Triaj – Petroşani, pe lotul 1 Băniţa – Petroşani Triaj, km 70+402 – 74+600 stadiul execuţiei este de 5% şi pe lotul 2 Petroşani Triaj – Petroşani, km 74+ 600 – 77 + 870 de 15%.
Contractele au fost semnate în noiembrie 2022 şi au o durată de implementare de 24 de luni.
Constructorul este asocierea S.C. Europan Prod S.A. – S.C. Construcţii Feroviare Drumuri Poduri S.R.L. – S.C. Construcţii Complexe Buzău S.A. – S.C. Daria Const S.R.L..
Sursa foto: Facebook.com/cfrinfrastructura