În urma tranzacţiei, 20 de avioane Bombardier Dash 8 Q400 şi 13 aeronave Airbus A320 vor fi incluse în flota Eurowings, unde vor fi aduşi şi foştii angajaţi ai LGW. Încheierea oficială a acordului ar urma să aibă loc în ianuarie, a anunţat joi Lufthansa.
Joi, CE a aprobat parţial preluarea unor active ale Air Berlin de către Lufthansa, cu condiţia ca operatorul aerian german să facă unele concesii, pentru a evita excesiva dominare a pieţei.
În august, Air Berlin şi-a declarat insolvenţa, după ce principalul său acţionar, compania Etihad Airways din Abu Dhabi, a încetat să îi mai acorde sprijin financiar. Acest anunţ a obligat Guvernul german să vină în sprijinul operatorului aerian cu un credit punte, pentru ca avioanele Air Berlin să poată zbura în continuare.
Lufthansa a făcut în octombrie o ofertă de 210 milioane de euro pentru o parte a activelor Air Berlin (înregistrate sub numele LG Walter), dar grupul german trebuie să convingă autorităţile europene din domeniul concurenţei că nu va beneficia de o poziţie dominantă pe piaţa germană de transport aerian.
Joi, CE a aprobat tranzacţia, dar a cerut restricţionarea operaţiunilor Lufthansa de la aeroportul din Duesseldorf.
Săptămâna trecută, şi operatorul aerian britanic easyJet a obţinut aprobarea Comisiei Europene pentru a prelua o parte din activele Air Berlin.
Comisarul european pentru concurenţă, Margrethe Vestager, a subliniat că planurile easyJet nu vor reduce concurenţa.
”Decizia noastră va ajuta easyJet să-şi extindă prezenţa la aeroporturile din Berlin şi să înceapă să concureze pentru noi rute, în beneficiul consumatorilor”, a afirmat Margrethe Vestager.
Investigaţia Comisiei Europene a arătat că easyJet va continua să se confrunte cu o concurenţă strânsă din partea operatorilor aerieni mari, cum ar fi Lufthansa şi Ryanair, la rutele din şi spre Berlin.