Magazinele britanice şi-au făcut stocuri, ceea ce ar trebui să permită „evitarea unor probleme imediate”, a apreciat Andrew Opie, preşedintele asociaţiei British Retail Consortium (BRC), într-un comunicat postat luni pe Twitter.
La rândul său, lanţul de supermarketuri Sainsbury a ţinut să îi liniştească pe consumatori. „Toate produsele pentru micul dejun tradiţional de Crăciun sunt deja în ţară şi în cantităţi mari”, a informat grupul într-un comunicat. „Ne aprovizionăm cât mai mult posibil din Marea Britanie şi studiem modele de transport alternativ pentru produsele care vin din Europa”, au adăugat reprezentanţii Sainsbury.
Cu toate acestea, grupul de distribuţie avertizează că, dacă situaţia se va prelungi, ar putea apărea sincope în aprovizionarea cu produse perisabile, precum „anumite salate, conopidă, brocoli, citricele, care sunt toate importate de pe continent în această perioadă a anului”.
În schimb, Ian Wright, directorul general de la Food and Drink Federation, este mai pesimist şi afirmă că suspendarea sosirii camioanelor din Europa în Marea Britanie „este posibil să provoace perturbări în aprovizionarea cu produse proaspete de Crăciun în Marea Britanie”. Acesta a adăugat că transportatorii rutieri provenind din UE „nu mai vor să călătorească, pentru că se tem că vor rămâne izolaţi în Marea Britanie”, şi de aceea a făcut un apel pe lângă Guvernul Boris Johnson să încerce să convingă autorităţile franceze să revină asupra poziţiei lor.
Închiderea frontierelor la ieşirea din Marea Britanie, din cauza apariţiei în această ţară a unei noi tulpini de coronavirus, a creat haos în portul Dover, care era aglomerat de mai multe săptămâni din cauza stocurilor de produse în vederea Brexit-ului, precum şi pe fondul întârzierilor în livrări, ca urmare a izolărilor introduse în Marea Britanie începând din luna martie.
Magazinele şi companiile, în general, s-au străduit să îşi facă stocuri înaintea datei de 1 ianuarie 2021, fiind îngrijorate că, în lipsa unui acord între Marea Britanie şi UE, formalităţile administrative vor provoca întârzieri în livrări.
„Stocarea de produse înainte de Brexit este un lucru, goana spre magazine înainte de Crăciun este un alt lucru, însă lovitura este închiderea frontierei timp de 48 de ore. Este o perturbare serioasă a lanţului de aprovizionare”, a concluzionat Rod McKenzie, unul dintre responsabilii asociaţiei transportatorilor rutieri britanici, Road Haulage Association.
Un număr de aproximativ 10.000 de camioane tranzitează în fiecare zi Canalul Mânecii în perioadele de vârf ale cererii de dinainte de Crăciun.