În primele şase luni ale acestui an, livrările BMW au crescut cu 5,8%, până la 986.557 de autoturisme, comparativ cu un avans de 12%, până la 1 milion de autoturisme pentru Mercedes-Benz. La jumătatea anului, BMW era devansat de Mercedes-Benz, cu 20.262 vehicule. Pe locul al treilea se situează Audi, divizia de lux a Volkswagen AG, ale cărei livrări au crescut cu 5,6%, până la 953.200 de autoturisme.
Toţi cei trei producători de automobile de lux au subliniat că majorarea vânzărilor nu trebuie să se facă pe seama profitabilităţii.
În cazul Daimler, profitul său operaţional a crescut cu 5,6% în trimestrul al doilea, până la 3,97 miliarde euro, peste estimările analiştilor.
În prezent, constructorii auto sunt presaţi să investească în noi produse şi tehnologii, precum automobilele electrice, în ideea de a ţine pasul cu reglementările privind emisiile poluante şi cu modificarea aşteptărilor consumatorilor care se concentrează mai mult pe serviciile asociate decât pe condusul propriu-zis.
Obiectivul strategic al Mercedes este să redevină lider mondial pe piaţa automobilelor de lux, o poziţie pe care a pierdut-o în faţa BMW în 2005, iar în 2011 a căzut pe locul al treilea, după Audi.