Răsturnare de situație la Metro: Gigantul care a adus comerțul modern în România revine în forță după un an negru

Metro Cash&Carry, primul retailer internațional care a intrat în România acum mai bine de 30 de ani, se apropie de pragul de 12 miliarde de lei, după o creștere de 5,3% față de 2024. Retailerul a revenit, de asemenea, pe profit după un an pe minus mai ales din cauza introducerii sistemului de taxare pe cifra de afaceri, în 2024. Numărul de angajați a scăzut cu 81.
Alina Stanciu - vin, 29 mai 2026, 12:48
Răsturnare de situație la Metro: Gigantul care a adus comerțul modern în România revine în forță după un an negru

Afacerile Metro Cash&Carry, companie a grupului german METRO care deține în România o rețea de 30 de magazine de tip cash&carry, magazinele de proximitate LaDoiPași Extra și franciza LaDoiPași, au ajuns anul trecut la 11,9 miliarde de lei, în creștere cu 5,3% față de 2024.

Compania a redevenit, de asemenea, profitabilă după ce în 2024 a raportat prima pierdere din ultimii zece ani. Mai exact, retailerul a înregistrat în 2025 un profit net de 22,5 milioane de lei, reprezentând 0,1% din cifra de afaceri. Cât despre numărul de angajați, compania a ajuns la un număr mediu de 3.900 de salariați față de 3,981 cu un an în urmă.

Anul trecut, Metro a finalizat investiția de 23 de milioane de euro în extinderea zonei de food&service delivery din depozitul din Ștefănești, parte a strategiei mai ample a companiei care are în plan trei magazine cash&carry noi în următorii ani și depozite extinse care să deservească zone de delivery.

În 2024, afacerile companiei s-au majorat cu 7,5%.
Karan Khurana, CEO-ul Metro, declara anul trecut comentând despre trecerea business-ului în zona negativă faptul că ar putea rămâne pe pierderi până la schimbarea sistemului de taxare pe cifra de afaceri (IMCA) care a fost în 2025 de 1% față de 0,5% cât este acum.
De asemenea, managerul anunța atunci că Metro a decis să nu transfere în prețuri costurile mai mari  legate de creșterea salariilor,  TVA, taxele pe zahăr, etc.
Anul trecut, pentru prima dată în ultimii zece ani, retailerul a raportat o pierdere netă de 28,1 milioane de lei, după zece ani în care veniturile au depășit cheltuielile. Retailerul spune că nu a transferat în prețurile finale majorarea de 7% a costului mărfurilor și de 10% a costurilor de transport față de anul precedent. În plus, taxele plătite au crescut cu 35% în ansamblu, cel mai mare impact fiind generat de introducerea impozitului minim pe cifra de afaceri de 1%.

 

Te-ar mai putea interesa și
Parcurile eoliene marine din Germania au depășit capacitatea de 10.000 MW
Parcurile eoliene marine din Germania au depășit capacitatea de 10.000 MW
Capacitate eoliană totală a Germaniei instalată în largul mării a depăşit pentru prima dată 10 gigawaţi (GW) în 30 iunie, după ce în primul semestru din acest an a fost instalaţi peste......
Dumitru Chisăliță (AEI): Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri de protecţie adaptate noilor ameninţări
Dumitru Chisăliță (AEI): Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri ...
Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri de protecţie adaptate ...
Ciucu, după ce insolvența STB a fost votată de consilierii generali: Ne-a trecut glonțul pe la ureche
Ciucu, după ce insolvența STB a fost votată de consilierii generali: Ne-a trecut glonțul pe la ureche
Primăria Capitalei a anunțat marți că pentru declanșarea procedurii de insolvență a STB urmează să fie depusă cerere ...
La un an de la aplicarea legislației europene privind accesibilitatea digitală, 9 din 10 companii analizate de Wawsome nu au site-uri accesibile
La un an de la aplicarea legislației europene privind accesibilitatea digitală, 9 din 10 companii analizate de Wawsome ...
După un an de la data de 28 iunie 2025, de la care au devenit obligatorii cerințele European Accessibility Act pentru produsele ...