Metroul și trenul metropolitan din Cluj vor costa 5,7 mld. lei și vor fi finanțate de UE. Proiectele intră în dezbaterea Ministerului Dezvoltării

11 11. 2020
tunel__metrou_4_24200400
Mâine, la #MLPDA, va avea loc o nouă ședință a Consiliului interministerial de avizare lucrări publice de interes național și locuințe, în cadrul căreia vor fi prezentate și supuse avizării studiile de prefezabilitate și de fezabilitate pentru:
tren metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea (componenta 1, magistrala I de metrou); investiția, în valoare totală estimată de 5.669.949.835 lei, va fi finanțată din fonduri europene nerambursabile, prin #POIM 2014-2020, fonduri europene nerambursabile și rambursabile prin Planul Național de Relansare și Reziliență (#PNRR) 2021-2027, de la bugetul de stat prin bugetul de credite al Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor (#MTIC), precum și din alocații de la bugetul local prin UAT municipiul
Cluj-Napoca și UAT comuna Florești și alte surse legal constituite; obiectivul va avea o lungime de 14,40 km și 14 stații;
reabilitarea și modernizarea infrastructurii de transport naval în porturile din afara rețelei TEN-T – Port #Corabia, în valoare de 146.168.393 mii lei;
varianta de ocolire #Giurgiu, cu o lungime de 12,068 km, 7 poduri, pasaje, structuri casetate, 4 intersecții la nivel tip giratorii și două parcări; obiectivul are o valoare de 407.532.000 lei;
pod peste #Tisa în zona Teplița din Sighetu Marmației, cu o lungime de 1,2 km și o valoare de 168.726.000 lei, situat de o parte și de alta a râului Tisa, între DN 18 în România și H 09 în Ucraina.
 
Amintim că primarul Cluj – Napoca Emil Boc a semnat în aprilie contractul pentru elaborarea studiilor necesare realizării trenului metropolitan și metroului în Cluj. Licitația a fost câștigată de asocierea italo – franco – română SWS Engineering Spa (Italia) – Systra (Franța) – Metrans Engineering SRL.

Boc a menționat că acesta este cel mai important proiect de mobilitate din istoria județului, fiind unul integrat, ce vizează atât dezvoltarea municipiului Cluj – Napoca, cât și a localităților din jur. Valoarea estimată inițial a contractului era de 55,26 milioane de lei, aproximativ 11,44 milioane de euro. Valoarea adjudecată a contractului este de 35,92 milioane de lei, adică 7,43 milioane de euro, cu TVA inclus.