Încep lucrările la metroul din Cluj-Napoca UPDATE
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/06/prima-lopata-metrou-cluj-770x420.png)
UPDATE 15:00
„Încep lucrările la prima magistrală de metrou din afara Capitalei”, anunță și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, pe pagina proprie de Facebook.
Construcția metroului clujean este finanțată de Ministerul Transporturilor prin PNRR, dar derulată de Primăria Municipiului Cluj-Napoca. „Este un nou exemplu de rezultat al unui parteneriat eficient al autorităților centrale și locale în beneficiul românilor”, adaugă șeful Transporturilor.
Potrivit lui, valoarea totală proiectului este de 13,69 miliarde de lei.
Din această sumă:
• 1,48 de miliarde de lei sunt fonduri din PNRR
• 41 de milioane de lei de la bugetul Primăriei
• 10,04 miliarde de lei de la bugetul de stat
Contractul de proiectare și execuție a fost semnat anul trecut (mai 2023) cu o asociere de constructori pentru suma de 10,78 miliarde de lei (cu TVA).
Această linie de metrou va deveni complet funcțională în 2031 când se mizează pe un număr de 164.000 de călători/ zilnic, estimează Grindeanu.
Clujenii vor avea la dispoziție, din acel moment, o linie de metrou ușor în lungime de peste 21 de km și 19 stații.
Tot miercuri, premierul Marcel Ciolacu, preşedintele Senatului, Nicolae Ciucă, şi ministrul Transporturilor şi Infrastructurii au fost prezenţi la inaugurarea extinderii terminalului pasageri plecări al Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca, printr-o investiţie în valoare de peste 366 de milioane de lei.
Știrea inițială
Primarul Emil Boc a mai prezentat și alte investiții de miliarde de euro din fonduri europene care se derulează în acea zonă a Transilvaniei.
„Sunt proiecte de multe miliarde de euro în derulare.
Hai să începem cu primul care se va termina: conectarea Clujului la autostradă. Acest proiect este vital pentru a decongestiona o bună parte din traficul de la Cluj și anul viitor în febuarie cel târziu va fi gata acest proiect (Drum Expres Turda – Tureni – n.r.).
Am început Spitalul Regional de Urgență, în 2027 va fi gata.
Am început primul tronson al Centurii Metropolitane, la sfârșitul anului viitor va fi gata.
Se lucrează la electrificarea căii ferate Cluj – Bihor, un proiect de 1,2 miliarde de euro, până în 2026, când va fi gata în PNRR.
Începem astăzi lucrările la metrou.
Astăzi am extins Aeroportul din Cluj, o altă poartă aeriană majoră a României, în privința dezvoltării ei”, a declarat primarul Emil Boc, cu ocazia semnării contractului pentru viaductele de 3,2 kilometri din Autostrada Transilvania (A3).
Încă de la jumătatea lunii mai, Emil Boc anunța că lucrările de execuție la Magistrala I de metrou din Cluj – Napoca urmau să înceapă din luna mai, cel târziu luna iunie.
Metroul de Cluj, gata în 2031?
„Suntem în faza de obținere a Autorizației de Construire și în mai, cel târziu în iunie, încep lucrările din Florești la metroul pentru Cluj – Napoca, un metrou care până în 2026 trebuie să aibă șapte stații finalizate la nivel de tunel și de armătură, de finalizat în total metrou până în 2031 conform graficului. Avem contract de finanțare semnat pe PNRR, avem contract de finanțare după PNRR cu Guvernul României semnat, avem firmă câștigătoare care a câștigat licitația, am pregătit documentele tehnice”, a explicat luna trecută Emil Boc.
Pe 25 mai 2023 a fost semnat la sediul Primăriei Cluj – Napoca contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor primarului Cluj – Napoca, Emil Boc.
Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații.
Primul tronson, totalizând puțin peste 9 kilometri, cu 9 stații și un depou suprateran, urma să fie finanțat prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență al României (PNRR).
Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.