Metroul de Otopeni: Încep lucrările la M6, prima magistrală care iese din Capitală

Ordinul de începere a lucrărilor la Magistrala 6 de metrou va fi dat săptămâna viitoare, a transmis vineri ministrul Transporturilor Sorin Grindeau. La rândul său, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat începerea organizării de șantier la stația Tokyo.
Anemona Andone - vin, 15 dec. 2023, 13:07
Metroul de Otopeni: Încep lucrările la M6, prima magistrală care iese din Capitală

„Săptămâna viitoare se va da ordinul de începere la metrou, la M6, legătura cu aeroportul”, a declarat vineri Sorin Grindeanu, aflat în vizită pe șantierul A3 Chețani – Câmpia Turzii, împreună cu premierul Marcel Ciolacu.

Tot vineri, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat pe pagina proprie de Facebook startul lucrărilor la noua magistrală de metrou, prima care traversează granița Capitalei în județul Ilfov.

Secțiunea 1 a M6 are o lungime de 6,6 km și 6 stații, fiind cuprinsă între stația 1 Mai (existentă) și stația Tokyo (zona comercială Băneasa), după cum urmează:
– 1 Mai (existentă)
– Pajura
– Expoziției
– Piața Montreal
– Gara Băneasa
– Aeroport Băneasa
– Tokyo

„Constructorul acestei secțiuni este Alsim Alarko – Makyol, iar în prima fază, se realizează organizarea de șantier și relocarea utilităților de la stațiile Tokyo și Aeroport Băneasa, urmând ca în câteva luni să fie introduse în subteran cele două instalații de foraj tip TBM prin intermediul stației Tokyo. Utilajele vor fora în paralel cele două fire de tunel, până la joncțiunea cu Magistrala M4 (în zona stației 1 Mai), acolo unde vor fi și extrase din subteran cele două instalații de forat tip TBM”, a explicat Scrioșteanu.

Noua linie de metrou M6 va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, care sunt împărțite în două secțiuni, având ca punct comun stația Tokyo, care permite astfel abordarea în paralel a săpării tunelului, din două direcții cu utilajele TBM și, ulterior, contractarea unitară a lucrărilor de semnalizăre, finisaje și de achiziții material rulant.

Magistrala M6 va fi parte a unei noi diametrale nord-sud la nivel de metrou, odată cu finalizarea lucrărilor secțiunii M4 de la Gara de Nord la Gara Progresu din Jilava, dar ceea ce este foarte important este faptul că nu va fi nevoie să schimbăm metroul la Gara de Nord sau 1 Mai, ci de la Jilava sau Otopeni se va merge direct. Prin această diametrală nord-sud se va face joncțiunea și cu celelalte magistrale de metrou, inclusiv cu stațiile viitorului tren metropolitan de la Gara Progresul, Gara de Nord, Gara Basarab și Șoseaua Odăi (DNCB), a mai explicat secretarul de stat.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Prețul spot al energiei electrice a luat-o din nou razna: spre 4.000 lei/MWh mâine seară
Prețul spot al energiei electrice a luat-o din nou razna: spre 4.000 lei/MWh mâine seară
Prețul spot al energiei electrice pe piața de la București a sărit de 3.800 de lei/MWh pentru energia cu livrare mâine seară, peste nivelurile mari de azi. Prețurile sunt foarte mari în......
Inundații în Spania. Premierul Sanchez anunță un plan de urgență în valoare de peste 10,6 miliarde de euro. Aproape 15.000 de militari au fost trimiși în zonele afectate
Inundații în Spania. Premierul Sanchez anunță un plan de urgență în valoare de peste 10,6 miliarde de euro. Aproape ...
Prim-ministrul spaniol Pedro Sanchez a anunţat marţi un prim plan de urgenţă în valoare de 10,6 miliarde de euro pentru ...
Americanii aleg un nou președinte al SUA și Fed-ul o nouă rată a dobânzii
Americanii aleg un nou președinte al SUA și Fed-ul o nouă rată a dobânzii
Aceasta este o săptămână aglomerată, ce vine cu două evenimente importante: alegerea unui nou președinte al Statelor ...
Alexandru Rafila: Digitalizarea sistemului medical nu înseamnă doar investiţii. În spatele acestor investiţii sunt oamenii, pe care am început deja să-i pregătim
Alexandru Rafila: Digitalizarea sistemului medical nu înseamnă doar investiţii. În spatele acestor investiţii sunt oamenii, ...
Digitalizarea sistemului medical nu înseamnă doar investiţii, ci şi pregătirea personalului medical, tehnic şi auxiliar, ...