”Promovarea proiectului de act normativ va conduce la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, inclusiv punctele de reîncărcare destinate vehiculelor electrice şi punctele de realimentare cu gaz natural (GNL şi GNC) şi hidrogen, percum şi prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic”, arată nota de fundamentare a proiectului de act normativ, preluată de News.ro.
Consiliul ar urma să fie compus din reprezentanţi ai: Secretariatului General al Guvernului, Ministerului Energiei, Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltării Regionale, Administraţiei Publice şi Fondurilor Europene, Ministerul Economiei, Ministerul Mediului, Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Finanţelor Publice.
Consiliul trebuie să asigure ”dezvoltarea infrastructurii de combustibili alternativi în România, astfel încât toate modurile de transport, metodele şi tehnologiile relevante să poată fi utilizate nediscriminatoriu în conformitate cu eficienţa, aplicabilitatea şi rentabilitatea lor pentru a asigura un sistem de transport cu un grad ridicat de continuitate şi un impact minim asupra mediului înconjurător şi sănătăţii populaţiei, atât în aglomerările urbane cât şi de-a lungul infrastructurii interurbane şi reţelelor europene de transport rutier, naval şi aerian”.
Conducerea CC DPCA este asigurată de Ministerul Energiei şi de Ministerul Transporturilor.