„Ne opunem total ideii de decuplare. Decuplarea este o iluzie”, a spus Bruno Le Maire, intervievat de jurnalişti cu ocazia unei călătorii în China.
Declarația lui Bruno Le Maire a fost făcută în contextul în care unele ţări occidentale pun la îndoială dependenţa lor economică de gigantul asiatic.
„Este imposibil să tăiem toate legăturile dintre economia americană şi europeană şi cea a Chinei”, a declarat ministrul, care a vorbit în limba engleză cu presa internaţională la ambasada Franţei la Beijing.
Cu toate acestea, Bruno Le Maire a apărat ambiţia unei mai mari independenţe economice a Franţei în anumite sectoare specifice.
Conceptul de „reducere a riscurilor”, popular în ultimele luni în multe ţări occidentale, „nu înseamnă că China constituie un risc”, a ţinut să precizeze Bruno Le Maire, dorind să „evite orice neînţelegere”.
„Asta înseamnă că vrem să fim mai independenţi (…) Nu vrem să ne dăm seama, aşa cum am făcut-o în timpul crizei COVID, că suntem prea dependenţi de anumite componente foarte specifice”, a afirmat el.
Remarcile survin într-un moment în care mai multe ţări occidentale spun că doresc să-şi reducă dependenţa economică de China, inclusiv Germania, pentru care Beijingul este cel mai mare partener comercial şi o piaţă vitală pentru puternicul său sector auto.
Unii oficiali americani apără o astfel de idee, pe fondul tensiunilor cu Beijingul.
Într-o vizită în China la începutul lunii iulie, secretarul Trezoreriei SUA, Janet Yellen, a spus totuşi că o „decuplare” a economiei americane de cea a Chinei este „practic imposibilă”, având în vedere ponderea sa pentru economia mondială.
Într-o lume cu economii interconectate, aceasta este o „propunere falsă”, a declarat premierul chinez Li Qiang în iunie.
Bruno Le Maire se află în China pentru dialogul economic şi financiar franco-chinez la nivel înalt, o întâlnire bilaterală anuală dedicată acestor probleme strategice.
Ministrul francez al Economiei, Finanţelor şi Suveranităţii Industriale şi Digitale se va deplasa luni la Shenzhen (sud), o metropolă care se învecinează cu Hong Kong şi considerată „Silicon Valley-ul chinezesc”.
El se va întâlni cu investitori chinezi şi directori de mari companii, inclusiv cu cel al producătorului auto BYD, care are în vedere deschiderea unei fabrici de vehicule electrice în Europa.