Miracolul croat Rimac pregătește investiții majore în dezvoltarea de sisteme electrificate de propulsie

Grupul croat Rimac tocmai a încheiat o rundă de finanțare de 500 de milioane de euro necesari pentru creșterea capacității de producție.
Robert Stan - D, 05 iun. 2022, 12:28
Miracolul croat Rimac pregătește investiții majore în dezvoltarea de sisteme electrificate de propulsie

Susținută de SoftBank Vision Fund 2 și Goldman Sachs Asset Management, runda de finanțare a grupului croat Rimac s-a încheiat cu colectarea a 500 de milioane de euro, bani pe care fondatorul companiei își dorește să îi investească în dezvoltarea de noi sisteme de propulsie și extinderea capacității de producție.

Fondată de Mate Rimac în 2009 într-un garaj, compania croată a avut o ascensiune rapidă, iar în prima lună a acestui an s-a transformat într-un grup care deține 55% din Bugatti Rimac (restul de 45% fiind în posesia Porsche) și 100% din Rimac Technology. La rândul său, Bugatti Rimac deține tot pachetul de acțiuni al Rimac Automobili, producătorul hipermașinii electrice Concept One.

Grupul cu sediul în Croația supervizează mărcile Bugatti și Rimac incluzând aici spectaculoasele Chiron și Bolide, dra și modelul Nevera care ar trebui să ajungă la primii clienți în „următoarele săptămâni”.

Pe lângă mașinile menționate, grupul Rimac produce deja sau are în dezvoltare componente importante pentru modele ale mărcilor Aston Martin, Koenigsegg și Porsche.

În acest context, Mate Rimac intenționează să folosească cele 500 de milioane de euro colectate pentru a angaja încă 700 de persoane și, până anul viitor, a finaliza construcția unei noi uzine care să fie deservită de 2.500 de oameni – cel mai mare complex industrial auto din Croația.

„Majoritatea capitalului va fi folosit de fapt pentru extindere și pentru a satisface cererea de baterii, sisteme de propulsie și alte sisteme” ale mașinilor la care lucrează grupul Rimac. Printre acestea se numără Koenigsegg Gemera, Aston Martin Valkyrie și Porsche 718.

Rimac Technology va produce zeci de mii de componente anual, variind de la sisteme de propulsie hibride și complet electrice până la șasiuri complete.

Succesul diviziei Bugatti Rimac este evidențiat de cele 150 de comenzi pentru mașini Bugatti, un record în istoria mărcii, care acoperă producția până la finalul lui 2025. Spectaculosul Bugatti Bolide, cu un preț de catalog de 4,7 milioane de dolari, a fost comandat în 40 de unități la doar două luni după debut.

Te-ar mai putea interesa și
E coadă la donat din salariu de șef în energie: după ministru și șeful Nuclearelectrica, urmează directorul Hidroelectrica. Ce urmează la companiile unde numirile de șefi au fost contestate de Comisia Europeană
E coadă la donat din salariu de șef în energie: după ministru și șeful Nuclearelectrica, urmează directorul Hidroelectrica. ...
Ministrul Energiei a spus că și directorul Hidroelectrica va dona statului o parte din salariu, la fel cum a făcut și șeful Nuclearelectrica. Problema banilor suspendați din PNRR pentru că......
Criteriu de performanţă la stat: să nu întârzii la muncă, spune Radu Miruţă. Salarii la stat de 50.000 lei lunar fără criterii de performanţă
Criteriu de performanţă la stat: să nu întârzii la muncă, spune Radu Miruţă. Salarii la stat de 50.000 lei lunar ...
Ministrul Economiei a dat exemplul unor directorii de companii de stat care câştigă 53.000 de lei pe lună, precizând ...
Admitere liceu în Bucureşti: lista liceelor, a profilelor şi a mediilor de admitere
Admitere liceu în Bucureşti: lista liceelor, a profilelor şi a mediilor de admitere
Elevii pot consulta pe platforma toe.hubproedus.ro oferta de licee bucureştene, a informat, duminică, primarul interimar ...
Șeful fondului suveran al Kazahstanului, în vizită la rafinăria Petromidia
Șeful fondului suveran al Kazahstanului, în vizită la rafinăria Petromidia
Nurlan Zhakupov, șeful Samruk-Kazyna, s-a întâlnit cu conducerea KazMunayGas și a subsidiarei acesteia, KMG International ...