Modernizarea Gării de Nord se amână: CFR prelungește contractul pentru studiul de fezabilitate, din cauza pandemiei

Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării Gării de Nord se prelungește de la 198 de zile la 318 zile, din cauza coronovarisului, potrivit unui anunț al CFR Infrastructură.
Anemona Andone - sâm, 25 iul. 2020, 12:35
Modernizarea Gării de Nord se amână: CFR prelungește contractul pentru studiul de fezabilitate, din cauza pandemiei

„Modificarea contractului a survenit ca urmare a consecintelor negative generate asupra derularii contractului de pandemia COVID – 19”, se arată în anunțul CFR Infrastructură, publicat în SEAP.

CFR a atribuit în decembrie anul trecut contractul pentru Realizare SF – Modernizarea/ consolidarea/ reabilitarea staţiei CF Gara de Nord Bucureşti. Contractul a fost semnat cu firma Consis Proiect pentru suma de 11,3 milioane de lei.

Obiectivele specifice ale investiției sunt următoarele:

• Regenerarea urbană a zonei Gara de Nord pe principiile de smart city / creative city / green city;

• Folosirea resurselor provenite din activele valoroase ale CFR pentru realizarea eurogării și a optimizării operațiunilor feroviare pentru călători fără subvenții din partea statului;

• Stimularea transportului regional/ local/ periurban/ urban pe calea ferată similar cu alte stații feroviare din Europa;

• Perspectiva introducerii transportului feroviar cu trenuri de mare viteză pe rute interne și internaționale (Istanbul, Budapesta, Viena, Varsovia, Kiev etc); • Modernizarea / consolidarea / repararea clădirilor din stația de călători București Nord, precum și spaţiile destinate serviciilor pentru călători și zona comercială și asigurarea facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv;

• Asigurarea cu sisteme noi de ventilație/ încălzire;

• Înlocuirea instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;

• Ridicarea nivelului peroanelor în conformitate cu standardele europene în vigoare și reabilitarea copertinelor;

• Reabilitarea liniilor din staţie;

• Refacerea sistemului de drenaj;

• Montarea de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot;

• Modernizarea echipamentului de telecomunicaţii inclusiv informare a publicului călător;

• Asigurarea elementelor de siguranță şi confort pentru calători reprezentate de balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, garduri de protecție între linii etc.

Te-ar mai putea interesa și
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Analiștii economici au ajuns la concluzia ca politica lui Donald Trump ar influența creșterea inflației la nivel mondial cu circa 1%, implicit și a inflației României, chiar dacă aici......
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. Cel mai mare cost este salariul curierului, combustibilul și mașina
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. ...
Costurile de livrare a coletelor se vor scumpi în 2025, pe fondul creșterii salariului minim și a introducerii de noi ...
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
În septembrie, exporturile de produse agricole ale Ucrainei erau la nivelul lui 2021, iar producțiile de cereale din acest ...
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
Plătim în România rate la creditele bancare cu o medie a dobânzilor anuale efective de aproximativ 6.5%, aproape dublu ...