Moody’s despre sectorul auto în 2013: Cerere slabă în Europa şi vânzările slabe în China

Creşterea industriei auto mondiale în 2013 va fi afectată de cererea slabă din Europa şi de vânzările slabe din China, potrivit unui raport publicat de agenţia de evaluare financiară Moody's Investors Service.
Economica.net - lun, 17 sept. 2012, 20:17
Moody's despre sectorul auto în 2013: Cerere slabă în Europa şi vânzările slabe în China

Perspectiva atribuită de Moody’s sectorului auto mondial pentru următoarele 12-18 luni este stabilă.

„Deşi estimăm că vânzările globale de vehicule vor creşte în 2012 cu 4,4%, ne-am revizuit prognoza pentru 2013 la 2,9%, faţă de 4,5% cât estimam în ianuarie. Revizuirea în scădere este cauzată de cererea slabă din Europa şi de vânzările slabe din China”, a declarat analistul Falk Frey.

Moody’s se aşteaptă ca vânzările de vehicule uşoare în Europa Occidentală să scadă în 2013 cu 3%, faţă de o creştere de 3% cât estima în ianuarie, din cauza pieţelor mai slabe din Sudul Europei, mai ales în Italia.

De asemenea Moody’s a revizuit în scădere estimările privind cererea de vehicule uşoare în China, la 8,5%, faţă de 10% în ianuarie.

Agenţia se aşteaptă la restructurări ale fabricilor auto pentru a face faţă supracapacităţii din Europa. Totuşi, orice efort de restructurare va fi pozitiv pentru creditul producătorilor auto europeni dacă îşi reduc capacităţile de producţie şi costurile la niveluri sustenabile ale cererii.

Şi marjele de profit ale producătorilor auto diferă, se arată în analiza Moody’s. Astfel, marjele de profit ale Renault, Peugeot şi Fiat vor rămâne sub presiune din cauza supracapacităţii şi a cererii scăzute, mai ales în Sudul Europei. Această tendinţă începe să afecteze şi marjele de profit ale producătorilor auto din Germania.

În schimb, apreciază Moody’s, marjele de profit ale producătorilor auto din Japonia s-au îmbunătăţit, după nivelul scăzut din 2011 dar aprecierea yenului va afecta creşterea profitului.

Agenţia se aşteaptă ca producătorii auto din SUA să obţină marje de profit similare sau uşor mai scăzute în următoarele 12-18 luni.

 

Te-ar mai putea interesa și
Stellantis le solicită tuturor posesorilor de mașini Citroen C3 și DS3 produse între 2009 și 2019 să nu le mai conducă
Stellantis le solicită tuturor posesorilor de mașini Citroen C3 și DS3 produse între 2009 și 2019 să nu le mai conducă
Grupul Stellantis a anunțat astăzi extinderea acțiunii „Stop-Drive” pentru modelele Citroen C3 și DS 3 la nivelul întregului continent, inclusiv în România și Republica Moldova. Sunt......
Autoritățile din Arad interzic folosirea apei din Mureș din cauza gradului crescut de salinitate, după ce apa de la Praid a ajuns în râu
Autoritățile din Arad interzic folosirea apei din Mureș din cauza gradului crescut de salinitate, după ce apa de la Praid ...
Autorităţile din Arad au decis, joi, să interzică folosirea apei din Mureş din cauza creşterii gradului de salinitate, ...
Fragilitate socio-economică în era instabilității globale: Tinerii NEET între risc sistemic și potențial economic
Fragilitate socio-economică în era instabilității globale: Tinerii NEET între risc sistemic și potențial economic
Educatia este vectorul central al dezvoltării economice transpusă în proporția directă dintre calitatea învățământului ...
Fed menține rata dobânzii neschimbată, invocând efectele necunoscute ale tarifelor impuse de Trump
Fed menține rata dobânzii neschimbată, invocând efectele necunoscute ale tarifelor impuse de Trump
Într-un context geopolitic și economic incert, decizia Rezervei Federale a Statelor Unite de a menține rata dobânzii ...