În patru kilometri, frumoasa șosea are o diferență de nivel de 400 de metri! Până și transportul materialelor a fost o provocare: cei 10.000 de metri cubi de piatră ai terasamentului au fost aduși de la 70 de kilometri! Fostul drum forestier, accidentat și dificil, a devenit acum demn de albumul celor mai frumoase amintiri de călătorie.
Rezultatul lucrărilor executate aici de STRABAG, în condițiile specifice marilor altitudini, reprezintă acum pentru România o bijuterie rutieră.