Nio a lansat ET7, un concurent pentru Tesla, cu autonomie de 500 km și 700 km

La sfârșitul anului 2022 va exista o versiune de baterie de 150 kWh, care ar trebui să poată face mai mult de 1.000 km la o singură încărcare.

Mașina a primit un sistem de propulsie cu tracțiune integrală cu două motoare, cu o putere de vârf a sistemului de 480 kW și cuplu de 850 Nm. Pentru a îmbunătăți eficiența, NIO folosește un magnet permanent în față și un motor cu inducție în spate, precum și electronice de putere SiC. Această configurație este suficient de puternică pentru a obține o accelerație de la 0 la 100 km / h în 3,9 secunde.

ET7 are suspensie pneumatică inteligentă, încălzire, ventilație și masaj standard pe toate scaunele. Acesta vine cu un acoperiș din sticlă, grup de instrumente de 10,2″ și afișaj central de 12,8″, precum și 23 de difuzoare.

Nua mașină beneficiază de tehnologie de conducere autonomă extrem de avansată, incluzând multe soluții de ultimă generație, cum ar fi unsprezece camere de 8MP, LiDAR și Adam – un sistem NIO Super Computing. Practic este pregătit pentru hardware pentru conducerea autonomă, iar funcțiile vor fi oferite printr-un abonament lunar de 105 dolari pe lună.

NIO a construit capacitatea de conducere autonomă NAD full stack, incluzând algoritmi de percepție, localizare, strategie de control și software de platformă. NIO Aquila Super Sensing dispune de 33 de unități de detectare de înaltă performanță, inclusiv 11 camere de înaltă rezoluție de 8MP, 1 LiDAR de înaltă rezoluție de înaltă gamă, radare de undă de 5 milimetri, 12 senzori cu ultrasunete, 2 unități de poziționare de înaltă precizie, V2X și ADMS. 

Disponibilitate și prețuri

NIO ET7 poate fi precomandat acum, dar livrările către clienți sunt așteptate abia în primul trimestru al anului 2022. Prețurile (înainte de subvenții) ale ET7 sunt de 58.375 dolari plus 151 dolari pe lună în cazul ET7 (de70 kWh) și 78.142 dolari în cazul ET7 (de 100 kWh), iar ediția ET7 Premier (100 kWh) va costa 81.230 dolari.