Al treilea producător auto nipon se aşteaptă să raporteze un profit net de 60 de miliarde de yeni (546 de milioane de dolari) în anul financiar curent, în pofida dificultăţilor cauzate de preţurile mai ridicate ale materiilor prime şi deficitul de semiconductori.
Anterior, compania niponă estimase că va înregistra pierderi anuale de 60 de miliarde de yeni.
De asemenea, Nissan se aşteaptă la un profit operaţional de 150 de miliarde de yeni, la vânzări de 9.750 de miliarde de yeni, în creştere cu 24% faţă de anul anterior şi faţă de estimarea de 9.100 de miliarde de yeni din mai.
Directorul general Makoto Uchida a anunţat miercuri că procesul de restructurare înregistrează progrese, iar rezultatele trimestriale sunt solide, pe fondul redresării vânzărilor în America de Nord.
În trimestrul doi din 2021, Nissan a înregistrat un profit net de 114,53 de miliarde de yeni, în timp ce profitul operaţional s-a situat la 75,68 de miliarde de yeni (688,60 de milioane de dolari), iar vânzările au urcat cu 71%, la 2.010 miliarde de yeni. Analiştii se aşteptau la pierderi de 42,72 de miliarde de yeni.
Compania şi-a menţinut obiectivul de a vinde pe plan global 4,4 milioane de vehicule.
Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.
În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.), are 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.