Noile Logan și Sandero își fac simțită prezența în Europa. Dacia crește cu 67% în martie și cu 7% pe întreg primul trimestru

Raportul ACEA privind înmatriculările din primul trimestru al lui 2021 arată că marca Dacia a înregistrat o creștere cu 6,9%, până la 88.913 unități.
Robert Stan - vin, 16 apr. 2021, 09:21
Noile Logan și Sandero își fac simțită prezența în Europa. Dacia crește cu 67% în martie și cu 7% pe întreg primul trimestru

Piața auto europeană a crescut în primul trimestru din acest an cu 0,9%, până la 3.080.751 de unități, arată raportul Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În acest context, liderul pieței europene de autoturisme rămâne grupul Volkswagen, cu 771.865 de unități înmatriculate (-3,8%), urmat de Stellantis cu 669.676 unități (+7.4%) și Renault Group cu 260.219 (-3%).

Din totalul înmatriculărilor grupului Renault din primul trimestru, 88.913 unități adică o treime, sunt aferente mărcii Dacia. Brandul românesc deținut de grupul francez a raportat pentru luna martie o majorare cu 67.4% a înmatriculărilor până la 34.200 unități, în timp ce volumul aferent perioadei ianuarie – martie este corespunzător unei creșteri cu 6.9%.

Desigur, Dacia nu popate emite pretenții la vârful clasamentului înmatriculărilor, această zonă fiind dominată de mărci precum Volkswagen (331.355 unități), Peugeot (215.470 unități), Toyota (183.069 unități), BMW (182.401 unități) și Mercedes-Benz (180.928 unități). Prezența mărcilor germane premium, BMW și Mercedes-Benz, în Top 5 este o curiozitate a acestei perioade. De obicei locurile acestora în clasament erau ocupate de mărci ca Renault sau Ford.

Este important de menționat că vânzările în creștere ale Dacia au dus și la o majorare a cotei de piață. Astfel, dacă în primul trimestru al anului precedent, marca era aleasă de 2,7% din totalul cumpărătorilor de mașini din Europa, acum procentul acestora a crescut la 2,9%. Cote asemănătoare de piață au în acest an mărci precum Volvo (2,9%), Nissan (2,5%) sau Seat (3,3%). În același timp, branduri mult mai cunoscute, precum Jeep, Alfa Romeo, Mini, Smart, Land Rover, Mazda, Honda sau Mitsubishi au cote mai reduse de piață decât Dacia.

Citește și:

– Dacia pierde teren în Germania, dar rămâne cu o cotă de piață mai mare decât a Citroen, Mazda sau Nissan
– Vânzările de mașini Dacia de pe piața franceză au crescut cu 85% în primul trimestru al anului

Te-ar mai putea interesa și
UE şi SUA au convenit un acord comercial
UE şi SUA au convenit un acord comercial
Statele Unite şi Uniunea Europeană au convenit un acord comercial în urma întâlnirii pe care au avut-o duminică în Scoţia preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, şi......
Bulgaria se confruntă cu peste 230 de incendii de vegetaţie
Bulgaria se confruntă cu peste 230 de incendii de vegetaţie
Bulgaria se luptă duminică cu 236 de incendii de vegetaţie în timp ce trece printr-un val de caniculă, cu temperaturi ...
Metoda inedită a unui retailer autohton de a-și motiva angajații. „Teambuilding-urile din 2024 de la Amsterdam și Bruxelles au energizat echipa”
Metoda inedită a unui retailer autohton de a-și motiva angajații. „Teambuilding-urile din 2024 de la Amsterdam și ...
Antreprenorul Gabriel Sandu, cel care a creat și vândut ulterior, în 2008, rețeaua de magazine GSM Proton către Vodafone ...
PMB vrea să împrumute până la 150 de milioane lei pentru Patinoarului Flamaropol şi a sistemului de termoficare
PMB vrea să împrumute până la 150 de milioane lei pentru Patinoarului Flamaropol şi a sistemului de termoficare
Un proiect de hotărâre privind contractarea unei finanţări rambursabile interne de până la 150 de milioane de lei pentru ...