Noua taxă auto, mult mai mare la maşinile diesel second hand. Exemple

Diferenţierea noului timbru de mediu pe tipul de combustibil aduce creşteri substanţiale pentru maşinile second hand pe motorină, foarte apreciate printre români. Nivelul de emisii de dioxid de carbon devine determinant la achiziţia unei astfel de maşini.
Economica.net - mar, 19 feb. 2013, 10:07
Noua taxă auto, mult mai mare la maşinile diesel second hand. Exemple

Principala noutate cu care vine noua variantă a timbrului de mediu pentru autoturisme este taxarea diferenţiată pe tipul de combustibil, benzină sau motorină. Dacă, iniţial, în vechea formă a timbrului de mediu, nu se făcea această diferenţiere, acum, în forma finală a proiectului de lege ce va fi supus azi atenţiei Executivului, apare această diferenţiere, care nu este deloc în avantajul celor care vor să cumpere maşini second hand diesel.

Pentru clasa de poluare euro IV, valoarea emisiei de CO2 pentru motoarele diesel şi cele pe benzină era, în vechiul proiect, nediferenţiată şi situată într-o plajă cuprinsă între  2,4 şi 26,73-valorile pentru cele mai mici şi mai puţin poluante motoare şi cele pentru cele mai mari şi mai poluante. Acum, după diferenţierea taxei, s-a ajuns, pentru motoarele diesel la valori ale emisiei de CO2 cuprinse între 3,15 şi 56,13, deci până la dublu faţă de prima variantă a timbrului de mediu. Această creştere dramatică a valorii emisiei se vede şi în creşterea timbrului de mediu pentru mainile diesel second hand, atât faţă de prima formă a timbrului de mediu, cât şi faţă de actuala taxă de poluare auto, cea care se plăteşte în momentul de faţă.

Pentru comparaţie, am luat în calcul unele dintre cele mai comercializate maşini second hand cu motoare diesel din România, cu norma de poluare euro IV, produse în 2006, toate dotate cu filtru de particule.

VW Passat 2006, 2,0 TDI, 1968 cmc, emisii CO2 de 165 g/km,  Euro 4
Timbrul nou: 1.378 euro. Timbrul pe vechea forma: 875 euro. Actuala taxă auto: 967 euro

Opel Astra 2006,  1,3 CDTI, 1248 cmc, emisii CO2 de 119 g/km,  Euro 4
Timbrul nou: 402 euro. Timbrul pe vechea forma: 273 euro. Actuala taxă auto: 230 euro

Renault Megane 2006, 1,5 dCi, 1461 cmc, emisii CO2 de 122 g, Euro 4
Timbrul nou: 467 euro. Timbrul pe vechea forma 317 euro.  Actuala taxa auto 359 euro

VW Golf 2006  1,9 TDI, 1896 cmc, emisii CO2 de 190 g/km, Euro 4
Timbrul nou:  2.560 de euro. Timbrul pe vechea forma: 1.260 euro. Taxa actuala: 960 de euro.

VW Touareg 2006,  2,5 TDI , 2461 cmc, emisii CO2 de 267 g/km, Euro 4
Timbrul nou: 6.250 de euro. Timbrul pe vechea formă: 3.790 euro. Actuala taxă auto: 1.661 euro

Te-ar mai putea interesa și
Taxă specială pentru mașini în marile orașe din România. Cine a făcut propunerea
Taxă specială pentru mașini în marile orașe din România. Cine a făcut propunerea
Autoritățile ar trebui să exploreze posibilitatea implementării unei taxe speciale pentru mașini în orașe mari precum București, Cluj-Napoca, Timișoara sau Iași, susține un deputat român.......
Carburanții s-au scumpit din nou, azi, după doar două zile. Cât costă acum benzina și motorina
Carburanții s-au scumpit din nou, azi, după doar două zile. Cât costă acum benzina și motorina
Prețurile benzinei și motorinei au crescut din nou azi în benzinării, la doar două zile de la precedenta majorare de ...
EASA avertizează cu privire la riscurile pentru avioanele de linie care survolează Rusia. Moscova consideră recomandarea ca fiind absurdă
EASA avertizează cu privire la riscurile pentru avioanele de linie care survolează Rusia. Moscova consideră recomandarea ...
Agenţia Federală de Aviaţie a Rusiei a denunţat vineri recomandarea "absurdă" a Uniunii Europene, care a avertizat vineri ...
Opoziția parlamentară din Ucraina a început demersurile de demitere a ministrului Energiei, pe care-l acuză de corupție
Opoziția parlamentară din Ucraina a început demersurile de demitere a ministrului Energiei, pe care-l acuză de corupție
Parlamentari ucraineni de opoziţie au anunţat vineri iniţierea procedurii de demitere a ministrului Energiei, Gherman ...