Noul sistem de redevenţe va combina taxa pe resurse cu un impozit pe profit şi deduceri pentru investiţii – MFP

Noul sistem de redevenţe, care trebuie să intre în vigoare la 1 ianuarie 2016, va fi construit pe un mecanism format din taxa pe resursele naturale, un impozit pe profit generat de creşterea preţurilor pe piaţă şi o serie de deduceri pentru investiţiile realizate în domeniu, a declarat luni secretarul de stat în Ministerul Finanţelor Publice, Dan Manolescu, în cadrul unei conferinţe de profil.
Economica.net - lun, 25 mai 2015, 10:53
Noul sistem de redevenţe va combina taxa pe resurse cu un impozit pe profit şi deduceri pentru investiţii - MFP

‘România trebuie să creeze un sistem care să îi permită să obţină din această zonă o cotă a taxelor similară cu cea din statele cu resurse asemănătoare. Piaţa aşteaptă un sistem care să ofere predictibilitate pe un termen mai lung şi să asigure colectarea unor sume comparabile cu ceea ce se obţine în alte state. Suntem în proces de a stabili acest mecanism care să combine avantajele sistemului de redevenţe care asigură stabilitatea colectării unui flux constant de sume la buget cu flexibilitatea pe care un mecanism de impozitare a profitului o conferă pentru a capta acele creşteri de preţ care, în această zonă a resurselor naturale, în ultimii ani sunt destul de frecvente şi în amplitudini mari şi, în acelaşi timp, să permită şi o flexibilitate a investiţiilor de care operatorii economici au nevoie’, a explicat Dan Manolescu.

El a precizat că, prin noul sistem, statul vrea să încaseze cel puţin la fel de mult la buget ca şi în actualul sistem.

În plus, reprezentantul Finanţelor a explicat că taxarea redevenţelor va fi aplicată doar pentru partea de exploatare (upstream).

La rândul său, preşedintele Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale, Gheorghe Duţu, a declarat că taxele vor fi diferenţiate în funcţie de gradul de dificultate al exploatării.

‘La exploatările offshore au acces doar cei cu tehnologii avansate şi cu putere financiară, pentru foraje care ajung la peste 3.000 de metri, care presupun costuri foarte mari pentru seismică. Vom introduce în proiectul de act normativ şi mecanismele care să facă diferenţiere între zonele clasice şi cele grele din punct de vedere al adâncimi, fie că sunt onshore sau offshore. Sperăm să fie un mecanism mai bun decât cel actual şi să genereze venituri suplimentare la stat, dar să răspundă şi unui criteriu de atractivitate’, a explicat Duţu.

În opinia sa, actualul sistem de redevenţe se situează la nivelul pieţei europene cu mici abateri, dar trebuie să ţinem cont că resursele noastre sunt spre epuizare, suntem pe scădere de producţie, iar exploatarea zăcămintelor în continuare necesită investiţii.

Te-ar mai putea interesa și
Climatul de afaceri din România are o atitudine predominant optimistă, dar prudentă faţă de evoluţia economică
Climatul de afaceri din România are o atitudine predominant optimistă, dar prudentă faţă de evoluţia economică
Climatul de afaceri din România are o atitudine predominant optimistă, dar prudentă, faţă de perspectivele evoluţiilor economice în acest an, indică rezultatele Barometrului Business......
Veniturile magazinelor online din România s-au majorat cu 18%, de Black Friday – platformă
Veniturile magazinelor online din România s-au majorat cu 18%, de Black Friday – platformă
Numărul comenzilor înregistrate de magazinele online din România, cu ocazia "Black Friday", a crescut cu 5% în acest ...
BCR lansează creditul special Dedeman, accesibil din George și destinat planurilor de îmbunătățire a locuinței
BCR lansează creditul special Dedeman, accesibil din George și destinat planurilor de îmbunătățire a locuinței
Banca Comercială Română (BCR) și Dedeman anunță un parteneriat prin care lansează creditul special BCR Dedeman, ce ...
Metroul de Otopeni: Cum au evoluat lucrările la secțiunea 1 Mai – Tokyo în a doua jumătate a lunii octombrie
Metroul de Otopeni: Cum au evoluat lucrările la secțiunea 1 Mai – Tokyo în a doua jumătate a lunii octombrie
Metrorex a prezentat miercuri evoluția lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, secțiunea sudică 1 Mai - Tokyo, în a doua ...