La finalul anului trecut erau în circulaţie aproximativ 42 milioane de maşini cu motoare electrice, cu aproximativ 50% mai multe decât în 2022. Cifra include vehiculele complet electrice, hibride plug-in şi maşinile electrice cu prelungitor de autonomie (Range Extender).
Conform ZSW, 23,4 milioane de maşini electrice erau în China, mai mult de jumătate din stocul mondial. Pe următoarele locuri, la mare distanţă, se află Statele Unite, cu 4,8 milioane, Germania, cu 2,3 milioane, Franţa, cu 1,6 milioane şi Marea Britanie, cu 1,5 milioane.
Pe termen lung, este puţin probabil să se modifice dominaţia Chinei, creşterea în acest an fiind de 60%, mult mai solidă decât în alte ţări.
Pentru ca Germania să-şi îndeplinească obiectivele de electromobilitate, trebuie stimulată piaţa, a apreciat Andreas Püttner de la ZSW. „Iniţiativa Guvernului german de a spori promovarea maşinilor electrice este doar un prim pas”, a explicat oficialul ZSW. El a sugerat renunţarea la subvenţiile pentru vehiculele pe benzină şi motorină.
Anul trecut, cei mai mari producători de vehicule complet electrice şi hibride plug-in au fost firma chineză BYD (cu peste trei milioane), compania americană Tesla (cu 1,8 milioane) şi grupul german VW (cu un milion).
Pe locul şase se află BMW (aproximativ 570.000 unităţi) iar pe zece Mercedes (aproximativ 400.000 EV).