Comparând cu datele de dinaintea pandemiei, când în 2019 au fost 1,04 miliarde de pasageri care au călătorit cu avionul în UE, în 2021 numărul pasagerilor a scăzut cu 64%, ceea ce arată că redresarea transportului aerian de pasageri încă este departe, .
Toate statele membre UE, cu excepţia Finlandei (minus 16%), au înregistrat o creştere a numărului pasagerilor care au călătorit anul trecut cu avionul, comparativ cu 2020. Aceste creşteri variază în rândul statelor membre UE, de la 10% în Irlanda, 16% în Suedia şi 17% în Letonia, la 86% în Grecia, 105% în Cipru şi 129% în Croaţia.
În România, s-au înregistrat 10,38 milioane de pasageri în 2021, în creştere faţă de 6,63 milioane de pasageri în 2020.
Transportul aerian de pasageri în afara UE a reprezentat 39% din transportul total aerian de pasageri în 2021, în timp ce transportul intra-UE a reprezentat 38%, iar transportul naţional 23%. Comparativ cu 2020, ponderea transportului extra-EU a scăzut cu 5,5 puncte procentuale (pp), în timp ce ponderea transportului intra-EU a crescut cu 4,5 pp, iar a transportului naţional cu un punct procentual.
În 2021, lista principalelor cinci aeroporturi din UE a rămas aceeaşi cu cea din 2020, în frunte fiind Paris/Charles de Gaulle (26,2 milioane de pasageri), Amsterdam/Schiphol (25,5 milioane de pasageri), Frankfurt/Main (24,8 milioane de pasageri), Madrid/Barajas (23,2 milioane de pasageri) şi Barcelona/El Prat (18,5 milioane de pasageri). În top 10 se află acum şi Palma de Mallorca (14,5 milioane de pasageri).
La aeroportul Henri Coandă din Bucureşti, România, s-au înregistrat 6,88 milioane de pasageri în 2021, în creştere faţă de 4,45 milioane de pasageri în 2020.
Anul trecut, 15 milioane de tone de marfă şi corespondenţă au fost transportate cu avioanele în UE, un avans de 21% faţă de 2020. Din acest total, 12 milioane de tone a reprezentat transport aerian în afara UE.