Marea Britanie este cea mai mare piaţă pentru modelele Corsa şi Insignia.
‘Putem confirma că va fi un program de lucru mai scurt la uzinele din Ruesselsheim şi Eisenach în cursul acestui an’, a informat Opel într-un comunicat de presă, adăugând că numărul zilelor în care se va lucra după un program mai scurt va depinde de volumul vânzărilor de automobile Corsa şi Insignia în Marea Britanie. ‘Situaţia creată de Brexit este o chestiune pentru toată lumea care face afaceri cu Marea Britanie şi, aşa cum am anunţat luna trecută, va exista un impact asupra performanţelor noastre europene dacă valoarea lirei sterline va rămâne la nivelul actual pentru restul anului’, a precizat Opel.
Luna trecută, General Motors a estimat că ar putea fi nevoit să reducă costurile în Europa pentru a contracara pierderile potenţiale de până la 400 milioane de dolari create de decizia Marii Britanii de a ieşi din Uniunea Europeană, decizie care a dus la deprecierea lirei în raport cu moneda euro ceea ce a făcut mai scumpe componentele importate în Marea Britanie din Europa.
Analiştii de la LMC Automotive estimează că General Motors este cel mai probabil constructor auto care va opri producţia în Marea Britanie din cauza creşterii costurilor. Modelele Opel Astra şi Opel Sports Tourer, care sunt produse la uzina Ellesmere Port din Marea Britanie, folosesc motoare produse la uzine din Europa continentală.
Pe lângă uzina de la Ellesmere Port, General Motors mai are o uzină la Luton, Anglia, unde este produs van-ul Vivaro precum şi la Zaragoza (Spania), Ruesselsheim şi Eisenach (Germania) şi Gliwice (Polonia).