„Operatorul Portuar” şi FNSP: Nu am fost consultaţi la elaborarea draftului Master Planului pentru Portul Constanţa

Organizaţia Patronală 'Operatorul Portuar' Constanţa şi Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare (FNSP) nu au fost consultate de Compania Naţională 'Administraţia Porturilor Maritime' S.A. Constanţa (CN APM) la elaborarea versiunii preliminare a Master Plan-ului pentru Portul Constanţa, susţine organizaţia patronală, într-un comunicat remis marţi Agerpres.
Economica.net - mar, 10 feb. 2015, 11:12

‘În pofida numeroaselor solicitări adresate consultantului EY&Inros Lackner AG, în vederea implicării sale în procesul de elaborare şi implementare a Master Planului, Organizaţia Patronală ‘Operatorul Portuar’ Constanţa şi Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare (FNSP) nu au fost invitate la niciuna dintre şedinţele de lucru ale acestuia, aşa cum susţine CN APM, printr-un comunicat dat publicităţii luni. În realitate, EY&Inros Lackner AG a avut consultări individuale, cu un număr mic de operatori, în cadrul respectivelor întâlniri fiind colectate doar date primare, specifice propriilor activităţi ale agenţilor economici. Nici măcar cu aceştia nu au avut loc discuţii pe o versiune preliminară a Master Planului, documentul fiind publicat ulterior întâlnirilor, în data de 19 decembrie 2014, pe site-ul Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM) în vederea avizării’, se arată în comunicatul citat.

Potrivit organizaţiei patronale, datele colectate în urma respectivelor întrevederi au fost corelate cu cele oferite de către CN APM, iar rezultatul este ‘un Master Plan abuziv, deficitar conturat, fără legătură cu realitatea de zi cu zi a portului’.

‘O dovadă de rea credinţă din partea CN APM este faptul ca a furnizat consultantului EY&Inros Lackner AG informaţii false referitoare la asociaţii, care ulterior apar în Master Plan ca fiind reprezentative pentru comunitatea portuară. Precizăm că pe platforma portuară singurele astfel de entităţi reprezentative la nivelul sectorului de activitate în condiţiile legii sunt Organizaţia Patronală „Operatorul Portuar” Constanţa şi Federaţia Naţională a Sindicatelor Portuare, solicitările ambelor privind participarea la dezbateri fiind refuzate până acum’, se mai spune în comunicat.

Te-ar mai putea interesa și
Vânzările de mașini Tesla și-au continuat declinul în luna martie pe principalele piețe europene, ca urmare a concurenței chineze și a campaniilor de boicotare împotriva lui Elon Musk
Vânzările de mașini Tesla și-au continuat declinul în luna martie pe principalele piețe europene, ca urmare a concurenței ...
Vânzările Tesla pe pieţele cheie din Europa au continuat să scadă în martie, arată datele publicate marţi, sporind dovezile că şoferii renunţă la achiziţionarea vehiculelor electrice......
ASF: Piața asigurărilor de România a crescut în 2024 cu 11%, până la 23,4 miliarde de lei
ASF: Piața asigurărilor de România a crescut în 2024 cu 11%, până la 23,4 miliarde de lei
Piaţa asigurărilor din România a înregistrat, în 2024, un volum total al primelor brute subscrise de 23,4 miliarde de ...
Daniela Dărăban (ACUE): Schema de plafonare se finanţează prin banii pe care operatorii îi iau de la bănci, iar aceste costuri se vor reflecta ulterior în costul final la consumator
Daniela Dărăban (ACUE): Schema de plafonare se finanţează prin banii pe care operatorii îi iau de la bănci, iar aceste ...
Schema de compensare-plafonare se finanţează, în momentul de faţă, din banii pe care operatorii îi iau de la bănci ...
Taxele lui Trump au dus la o scădere semnificativă a valorii de piață a celor mai mari companii din lume în primele trei luni ale anului
Taxele lui Trump au dus la o scădere semnificativă a valorii de piață a celor mai mari companii din lume în primele ...
Marile corporaţii s-au confruntat, în primul trimestru din 2025, cu cea mai severă eroziune trimestrială a capitalizării ...