„Am ţinut să fiu prezent la acest eveniment extrem de important. Practic, astăzi încep lucrările pe primul tronson de autostradă de centură, din cele 7 tronsoane de autostradă care urmează a fi construite. Bucureştiul are nevoie de Autostradă de Centură, nu de astăzi, nu de ieri, de cel puţin 15 ani de zile. Indicii de trafic arată că traficul pe Centura Bucureştiului este un trafic extrem de aglomerat, de peste 20.000 de mijloace de transport zilnic, necesitatea unei autostrăzi se impune, deja, de la un trafic de peste 16.000 de mijloace de transport zilnic. Această Autostradă de Centură este vitală pentru Bucureşti”, a declarat Ludovic Orban, scrie Agerpres.
El a explicat că, la ora actuală, tranzitarea Bucureştiului se face fie pe actuala centură, fie prin oraş.
„Traficul de tranzit prin Bucureşti este de până la 20%. Foarte multe mijloace de transport preferă să intre în Bucureşti, neavând autostradă de centură şi ştim foarte bine că, dacă o iau pe actuala centură, este un timp extrem de îndelungat până reuşesc să ajungă la destinaţie”, a adăugat prim-ministrul.
Şeful Executivului a amintit că studiul de fezabilitate pentru această autostradă a fost realizat în 2008.
„Este bine că lucrările încep pe toate tronsoanele autostrăzii de centură. Suntem în progres de la preluarea guvernării. Dacă ne mai lasă unii cu contestaţiile, care, pur şi simplu, nu fac altceva decât să boicoteze ritmul de construcţie a infrastructurii de transport, vom semna până la sfârşitul anului toate contractele de proiectare şi execuţie pe cele patru tronsoane de nord. De asemenea, am încredere că vor începe lucrările de construcţie, până la sfârşitul anului, pe toate cele trei tronsoane din zona de sud – atât pe tronsonul 1, pe tronsonul 2 încep astăzi, cât şi pe tronsonul 3, unde aşteptăm compania care a câştigat să finalizeze proiectul tehnic şi să îndeplinim toate condiţiile pentru a putea da ordinul de începere a lucrărilor de construcţie”, a susţinut Orban.
Potrivit acestuia, Guvernul are printre obiective să finalizeze lărgirea la patru benzi pe zona de nord a Autostrăzii de Centură a Capitalei şi, de asemenea, sunt prevăzute patru pasaje de-a lungul tronsonului de sud.
„Din păcate, nu s-a mers pe soluţia lărgirii la patru benzi, aşa cum fusese adoptată soluţia în 2008 – nu din cauza actualului Guvern, ci din cauza opţiunii Guvernelor anterioare. Sigur că este foarte important acum să alocăm toate resursele financiare pentru a putea realiza autostrada de centură a Bucureştiului”, a spus Orban.
El a precizat că finanţarea lucrărilor este asigurată din bani europeni.
„În ceea ce priveşte Autostrada de Centură a Bucureştiului, ea este finanţată de la bugetul UE, valoarea lucrărilor de peste un miliard de euro este acoperită prin finanţări de la bugetul UE „, a precizat premierul.
Premierul a participat, marţi, alături de ministrul Transporturilor, Lucian Bode, la deschiderea oficială a lucrărilor pentru Autostrada de Centura Bucureşti (A0), Sector Sud, Lotul 2, Vidra – Bragadiru.