„În momentul acesta, pentru amenzile din rovinietă care nu se achită se merge pe linia proceselor și recuperărilor în instanță. Noi avem o propunere care se află acum pe circuitul legislativ, o să vedem și cu colegii de la Finanțe, pentru că la CNADNR de-a lungul ultimilor trei ani cred s-au strâns peste un milion de amenzi pentru neplata rovinietei, neachitate. Am propus ca până la urmă aceste amenzi să treacă la Ministerul de Finanțe, prin Codul de procedură fiscală. Să vedem dacă o să fie de acord și Ministerul de Finanțe. Trebuie să găsim o soluție, totuși sunt peste un milion pentru neachitarea rovinietei în ultimii trei ani. Este vorba și despre persoane fizice și juridice, cele mai multe sunt persoane fizice’, a declarat Șova, la sediul central al PSD.
Potrivit acestuia, majorarea rovinietei se referă în special la vehiculele comerciale care tranzitează România și care pentru țara noastră plătesc tarifele cele mai mici din UE.
„Inițiativa a plecat de la un calcul care se face pe baza unor indici care sunt la CNADR de calcul a rovinietei și pe baza a ceea ce solicită Ministerul de Finanțe. Creșterea, nu știu să vă spun dacă va rămâne 60%. Este adevărat că rovinieta pe an crește de 28 la 32 (n.r. — de euro) din câte am văzut propunerea care a venit de la CNADNR. Dar creșterea în general se referă la cei care au rovinietă pe șapte sau 10 zile. Asta nu se referă la cetățenii români care au un autoturism proprietate personală, ci la creșterea rovinietei pentru vehiculele comerciale care tranzitează teritoriul României. Acolo s-a încercat a se umbla, pentru că sunt tarife foarte mici în comparație cu orice alt stat UE’, a spus Șova.