Vizita preşedintelui chinez în Franţa, unde a avut şi o întrevedere trilaterală cu preşedintele francez Emmanuel Macron şi cu preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyan, a fost marcată de discuţii tensionate asupra relaţiilor comerciale între China şi UE. Bruxellesul acuză Beijingul că distorsionează concurenţa prin supraproducţie sau ajutoare de stat şi ameninţă în consecinţă cu sancţiuni, cum ar fi taxe vamale.
Oficialii francezi şi-au manifestat la rândul lor în timpul acestei vizite nemulţumirea faţă de concurenţa făcută de produsele chineze, în timp ce liberalizarea schimburilor comerciale adusă de globalizare nu mai joacă întotdeauna în favoarea economiilor occidentale.
Astfel, ministrul francez al Economiei, Bruno Le Maire, a estimat că pentru atenuarea deficitului comercial de 46 de miliarde de euro al Franţei în relaţiile cu China este acum nevoie de un parteneriat economic „echilibrat” cu Beijingul. Dar „suntem deocamdată departe de acest echilibru” a remarcat el.
„Mi se pare că nu putem vorbi despre parteneriat echilibrat atunci când excedentele comerciale sunt în Est şi deficitele comerciale sunt în Vest”, a continuat acelaşi ministru, după ce mai devreme şi preşedintele Macron a cerut „reguli echitabile” în relaţiile comerciale cu China, ţară a cărei economie a reuşit să devină competitivă în raport cu cea occidentală şi prin urmare este acum avantajată de regulile pieţei libere.
În acest context, susţine ministrul francez al Economiei, China ar trebui să aplice „reguli similare, comparabile” cu cele aplicate de Franţa şi în general de UE în materie de producţie, protecţia mediului, norme sanitare şi ajutoare de stat. El a îndemnat la un „dialog sincer şi direct” cu Beijingul, „întrucât discuţiile aprofundate sunt întotdeauna preferabile ameninţărilor cu sancţiunile”.
Însă diferendele comerciale între UE şi China sunt numeroase şi ar putea conduce la creşteri de taxe vamale. Blocul comunitar şi-a multiplicat în ultimele luni investigaţiile ce vizează subvenţiile pe care Beijingul le acordă unor sectoare industriale, mai ales cel al vehiculelor electrice, China lansând la rândul ei astfel de investigaţii, printre care şi una care priveşte coniacul franţuzesc.