Parlamentul a votat legea pentru schimbarea regulilor pe șosele. Cifrele care dau fiori: România e țara accidentului la minut, o treime din paturile de spital sunt ocupate de victime

Actul normativ, inițiat la nivelul Senatului și adoptat încă de anul trecut de camera superioară a Parlamentului, este inițiativa Coaliției pentru Siguranță Rutieră (CSR), un proiect demarat de UNSAR care a ajuns, în timp, să aducă împreună zeci de companii, autorități și instituții într-un demers care își propune să reducă numărul accidentelor rutiere din România, inclusiv prin modificare legislației în domeniu.

„Coaliția este un proiect de țară prin care ne-am propus să aducem laolaltă organizații diverse, companii și autorități, cu un singur scop: creșterea nivelului de siguranță pe șoselele din România și reducerea numărului de victime ale accidentelor rutiere.
Pentru UNSAR și pentru industria de asigurări pe care o reprezintă de peste 30 de ani, siguranța rutieră este și va continua să fie o prioritate națională. Vitală pentru viitorul României, siguranța în trafic este o responsabilitate pentru fiecare dintre noi. Un lucru este cert, numai împreună putem reuși și în acest demers”, declară Alexandru Ciuncan, președintele Coaliției pentru Siguranță Rutieră (CSR).

Detalii despre structura și scopul Coaliției pentru Siguranță Rutieră (CSR) pot fi găsite AICI.

Conform legii adoptate, în fiecare an, a treia săptămână din luna mai va fi dedicată organizării Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere. Scopul: creșterea gradului de conștientizare și responsabilizare a tuturor participanților la trafic, de la șoferi și pietoni, la autorități și societate civilă.

Evenimentele organizate în cadrul acestei săptămâni vor include activități educative, manifestații științifice și culturale, precum și campanii de informare menite să reducă numărul accidentelor rutiere. Spre exemplu, Ministerul Educației și Cercetării în parteneriat cu Ministerul Afacerilor Interne vor organiza activități practice de educație rutieră în școli și concursuri naționale precum „Cea mai bună patrulă școlară de circulație din România”. De asemenea, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va prezenta investițiile planificate pentru creșterea siguranței pe drumurile publice.

Citește și: Accidentele rutiere terorizează România – țara accidentului rutier la minut, iar pietonii sunt principalele victime

„Adoptarea acestei legi reprezintă un semnal clar că România face pași concreți în alinierea la bunele practici europene. Este un demers necesar, într-o țară în care siguranța rutieră rămâne o provocare majoră. Le mulțumim pe această cale inițiatorilor și tuturor celor care au susținut acest demers”, a mai spus președinte CSR.

Primul loc în Europa la accidente rutiere: Un accident pe minut, comparabil cu efectele cancerului. O treime din paturile de spital, ocupate de victimele străzii

Lansarea unei săptămâni dedicate siguranței rutiere, care să crească gradul de informare al publicului și implicarea autorităților și jucătorilor privați,  este motivată, în România, de numărul record de accidente. Ocupăm, din acest punct de vedere, un trist loc I în Europa și cu cifre care dau pur și simplu fiori. Nu doar că frecvența daunei depășește 6%, adică din 100 de șoferi asigurați RCA cel puțin șase fac măcar un accident pe an, dar și severitatea acestor accidente este una înfiorătoare. De altfel, aceste cifre sunt prezente și în argumentația adusă de inițiatorii legii amintite. La fiecare 80 de secunde în România are loc un accident, nu mai puțin de o treime din paturile de spital sunt ocupate de victimele acestor accidente și 1.600 de oameni, majoritatea pietoni, mor anual din această cauză.

Citește și: Cifrele îți dau fiori: Suntem țara accidentului la minut, comparabil cu efectele cancerului. Jumătate dintre amenzi nu sunt plătite

Nicoleta Pauliuc, președintele Comisiei pentru Apărare din Senat și unul dintre inițiatorii proiectului, face o comparație care arată amploarea îngrijorătoare a evenimentelor rutiere grave din România. „O temă precum siguranța rutieră este importantă. Este o temă pe care o consider crucială. Am avut 400.000 de accidente dintre care 28.000 mortale și 36.000 cu vătămări. Eu compar această realitate cu diagnosticul de cancer, în cazul căruia în fiecare 10 minute mor 10 oameni. Este nevoie de o săptămână a siguranței rutiere pentru a avea un punct fix, de la care să fixăm în conștiința publică importanța unor acțiuni concrete”, a declarat senatorul PNL la prima discuție amplă privind instituirea unei săptămâni dedicată siguranței rutiere.

Carta Albă a Siguranței Rutiere, principalul document al Coaliției pentru Siguranță Rutieră (CSR): Schimbări legislative majore și nu numai

Principalul document emis  de Coaliția pentru siguranță rutieră este Carta Albă a Siguranței Rutiere. Acest document vine inclusiv cu propuneri concrete în ceea ce privește schimbarea legislației și a modului în care aceasta este aplicată.

Carta propune introducerea unui sistem automat de camere video, pe un model demonstrat ca funcțional în țări în care numărul de accidente este astăzi mult mai mic decât la noi. Aceste camere de supraveghere a traficului ar urma să funcționeze inclusiv în orașe, concomitent cu reintroducerea mașinilor de Poliție neinscripționate, astfel încât autoritățile să poată aplica sancțiuni mai raid și mai eficient.

În același timp, Coaliția pentru Siguranță Rutieră își propune să finalize un proiect așteptat de mai mulți ani și anume legarea bazei de date a Poliției de  AIDA, baza gestionată de BAAR care conține informații complexe privind mașinile asigurate RCA, daunele provocate de acestea și chiar rezervele constituite de firmele de asigurare pentru aceste daune. Acest demers va facilita monitorizarea actorilor rutieri asigurați, consolidând informații extrem de valoroase referitoare la cauzele accidentelor rutiere și ale comportamentului participanților la trafic. În același timp, Carta vine cu propuneri în ceea ce privește reanalizarea modului în care este obținut permisul de conducere, înăsprirea pedepeselor pentru cei care conduc sub influența alcoolului sau drogurilor ori susținerea unei demers legislativ privind constituirea unor zone speciale de siguranță rutieră, prin definirea, delimitarea și reglementarea zonelor din proximitatea unităților din învățământ.

Iată alte propuneri importante din documentul citat:

• Inițierea unui proiect de verificare și de refacere a marcajelor rutiere;
• Modificarea sistemului sancționator pentru abaterile rutiere repetate;
• Campanii de informare publică asupra:
  • Numărului mare de decese înregistrate în accidente rutiere în colaborare cu instituțiile și autoritățile publice de resort;
  • Reamintire a importanței atenției la volan;
  • Conștientizare specifice siguranței rutiere vehiculelor pe două roți;
  • Necesitatea și importanța utilizării corecte a echipamentului de siguranță (centura de siguranță și sisteme de prindere în siguranță a copiilor);
• Analiză accidentologică si Cercetare națională cu privire la atitudinea populației în raport cu accidentele.

AICI, mai multe detalii despre conținutul cartei albe