Parlamentul European a aprobat prima lectură a proiectului Cerul Unic European

Deputaţii Parlamentul European au votat în favoarea propunerii legislative de simplificare a gestionării traficului aerian. 
Economica.net - mie, 12 mart. 2014, 13:30
Parlamentul European a aprobat prima lectură a proiectului Cerul Unic European

Reforma îşi propune să facă liniile aeriene europene mai competitive, pentru a împărți spațiul aerian mai bine și pentru a reduce poluarea, se arată într-un comunicat de presă.

UE îşi propune astfel să creeze Spaţiului Unic European, ceea ce va duce la reducerea zborurilor cu escală, a duratei zborurilor, dar şi a scăderii consumului de combustibil şi a emisiilor de carbon. 

Reforma propusă astăzi privind regulile „cerului unic european”, numite și „SES2+”, le va sintetiza într-un singur regulament UE cu obiectivul de a accelera reforma serviciilor de navigație aeriană, păstrând principiile și scopurile originale ale „cerului unic european”.

Reforma propusă întărește regulile de supraveghere oferind mai multă independență autorităților aviatice naționale. Statele UE ar trebui să încurajeze cooperarea între autoritățile aviatice naționale pentru a coordona mai îndeaproape gestionarea spațiului aerian în Europa și pentru a reduce fragmentarea controlului traficului aerian, spun deputații.

Pachetul de măsuri SES2+ îşi doreşte să faciliteze procesul de stabilire a unor ținte pentru îmbunătățirea serviciilor în domeniile siguranței, reducerii poluării, capacității și raportului cost-eficiență și vor oferi o cooperare mai flexibilă între autoritățile naționale, furnizorii de servicii de navigație aeriană și companiile aeriene, pentru a reduce fragmentarea actuală a gestionării traficului aerian între liniile naționale.

CITEŞTE ŞI Cerul Unic European, aprobat în comisia PE, poate scădea durata zborurilor şi preţul biletelor

Deputații au insistat ca înainte de a avansa către deschiderea spre mai mare competiție a serviciilor de sprijin cum ar fi serviciile meteorologice și cele de informații privind navigația aeriană, ar trebui efectuate mai multe evaluări de impact, cel mai târziu până la 1 ianuarie 2016.

Parlamentul European a votat pentru prima lectură a propunerii legislative pentru a consolida ceea ce s-a făcut până acum și pentru a face transferul către Parlamentul următor. Astfel, deputații nou aleși la alegerile din mai pot decide să nu înceapă de la zero, ci să construiască pe ceea ce s-a făcut în legislatura actuală.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul chinez Chery fabrică maşini în Rusia, în fostele fabrici ale Volkswagen şi Mercedes
Grupul chinez Chery fabrică maşini în Rusia, în fostele fabrici ale Volkswagen şi Mercedes
Producătorul auto chinez Chery a început asamblarea maşinilor în Rusia, pentru a le vinde în această ţară, la trei fabrici părăsite de rivalii occidentali, inclusiv Volkswagen şi Mercedes,......
Proteste masive în Spania pentru scăderea prețurilor la locuințe
Proteste masive în Spania pentru scăderea prețurilor la locuințe
Mii de oameni au ieşit în stradă duminică la Madrid pentru a cere preţuri mai accesibile la locuinţe, într-un context ...
Arieratele bugetului au crescut cu 18,6%, în august 2024
Arieratele bugetului au crescut cu 18,6%, în august 2024
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu 18,6%, în august 2024, comparativ cu luna precedentă, la 552,1 milioane ...
Telefoanele ar trebui să coste mai mult pentru a compensa impactul asupra naturii – ABN Amro. Noi reguli UE din 2025
Telefoanele ar trebui să coste mai mult pentru a compensa impactul asupra naturii – ABN Amro. Noi reguli UE din 2025
Producția globală de telefoane, adidași și canapele este responsabilă pentru distrugerea a aproximativ 2.564.000 de ...