„Câte două benzi pe sens și 1,7 km lungime, ceea ce îl va face cel mai lung pasaj subteran din București și în top 10 cele mai lungi din țară”, scrie Robert Negoiță pe pagina proprie de Facebook.
Noul pasaj va subtraversa trei dintre cele mai aglomerate intersecții din Sectorul 3 și va fi tranzitat zilnic de cel puțin 100.000 de mașini, potrivit edilului de sector.
Acesta adăugă că termenul de execuție va fi de doar șase luni.
„Bonus, pe lângă marele avantaj al deblocării unor zone extrem de aglomerate, odată cu acest pasaj subteran, pe întreg tronsonul de deasupra vom crește suprafața de spații verzi cu zeci de mii de metri pătrați plantând mii de copaci”, mai transmite primarul Sectorului 3.
Inițial, planurile Primăriei Sectorului 3 vizau construirea a două pasaje rutiere subterane în zonele Dristor și Calea Vitan, ca parte unui proiect mai amplu de fluidizare a traficului pe Șoseaua Mihai Bravu. Valoarea totală a investiției se ridica la 347,51 milioane de lei, inclusiv TVA.