Conform AFM, prin Rabla Clasic 2021 au fost achiziționate până în prezent 7.336 de autovehicule şi o motocicletă, peste 18.000 de persoane fizice fiind înscrise deja la producători sau dealeri auto.
De asemenea, pentru persoane juridice a fost aprobată şi publicată pe site-ul Administraţiei Fondului pentru Mediu prima listă conţinând 115 dosare acceptate pentru 157 autovehicule.
Totodată, în cadrul Programului Rabla Plus 2021, s-au înscris 2.234 persoane fizice, până în prezent fiind achiziţionate 299 maşini noi (195 complet electrice – BEV şi 104 hibride cu încărcare la priză – PHEV).
De asemenea, pentru persoane juridice au fost publicate 48 dosare acceptate pentru 90 autovehicule „verzi”, dintre care 49 hibride şi 41 100% electrice.
„Listele dosarelor acceptate în cadrul acestor programe sunt publicate pe site-ul www.afm.ro, la secţiunile aferente Programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus. Persoanele juridice care au fost acceptate se pot adresa producătorilor/dealerilor auto validaţi în Programele Rabla şi Rabla Plus, listele acestora fiind disponibile pe site-ul instituţiei”, menţionează AFM.
Programele „Rabla Clasic” şi „Rabla Plus” din acest an au demarat pe data de 26 aprilie. Potrivit datelor MMAP, „Rabla Clasic” 2021 are un buget total de 440 de milioane de lei, cu 35 de milioane de lei mai mult decât în 2020, ceea ce va permite achiziţionarea a peste 55.000 de autovehicule noi, mai puţin poluante.
Pentru acest an, a fost majorată atât prima de casare – de la 6.500 de lei la 7.500 de lei, cât şi ecobonusul pentru tehnologia hibrid – de la 2.500 de lei la 3.000 de lei, precum şi ecobonusul GNC/GPL/emisii sub 96 de grame CO2/km – de la 1.000 de lei la 1.500 de lei.
Suma maximă ce va putea fi decontată din costurile unei maşini noi prin „Rabla Clasic” poate ajunge la aproximativ 2.250 de euro, în condiţiile în care ecobonusurile pot fi combinate între ele şi adăugate la prima de casare.
Noua ediţie a Programului „Rabla Plus” are, în acest an, cel mai mare buget de la lansare, respectiv 400 de milioane de lei, dublu faţă de anul anterior. În acest context, în 2021 se păstrează neschimbată cea mai mare primă din Europa pentru maşinile electrice, respectiv 10.000 de euro pentru „full electric” şi circa 4.500 de euro pentru maşini hibride plug-in, dar nu mai mult de 50% din valoarea autovehiculului nou. Cei care vor dori să renunţe la o maşină veche, poluantă, şi să achiziţioneze un autovehicul electric vor beneficia atât de prima de casare acordată prin Programul „Rabla Clasic”, în valoare de 7.500 de lei, cât şi de ecotichetul alocat în cadrul Programului „Rabla Plus”.
– Barna Tanczos: 17.000 de solicitări pentru „Rabla Clasic” și 900 pentru „Rabla Plus” au fost validate. Sincope pentru persoanele juridice
– AFM: Persoanele interesate de programele Rabla Clasic şi Rabla Plus se pot înscrie la producători validați începând din 26 aprilie