La nivel mondial se vând anual peste 20 de milioane de automobile ale mărcilor japoneze. Dintre acestea, 1,5 milioane şi-au găsit proprietari în Europa, dintre care 200.000 de autoturisme sunt înmatriculate în România. În România, în 2015, mărcile japoneze au avut aproape 10% din piaţa maşinilor noi şi 4% din cea second-hand.
‘Maşinile japoneze, deşi nu au faimă premium precum cele germane şi nici nu sunt celebre pentru design, cum se întâmplă în cazul mărcilor italiene, s-au remarcat la nivel mondial deoarece sunt extrem de fiabile. Astfel, au captat atenţia cumpărătorilor care devin fideli odată ce se urcă la volanul lor’, spune Cristian Cojocaru, manager vânzări Autovit.ro.
În Uniunea Europeană, mărcile japoneze au aproximativ 14% din piaţă, dar în perioada 2007 şi 2015 au avut loc evoluţii interesante pentru aceste tipuri de autoturisme. Toyota vindea atunci aproximativ 900.000 de unităţi, iar acum vinde cu 40% mai puţin. În schimb, Nissan a avansat de la 310.000 unităţi în 2007 la peste 500.000 în 2015.
De asemenea, între 2007 şi 2015 vânzările au scăzut pentru Honda cu 60%, cu 15% pentru Mazda şi aproape cu 40% pentru Suzuki, potrivit Autovit.ro.
În România sunt înmatriculate peste 200.000 de autoturisme japoneze, două treimi fiind Toyota, Nissan, Suzuki şi Mitsubishi. Există însă şi aproape 2.000 de maşini Lexus, dar şi 28 de Acura, marca premium de la Honda care nu este lansată oficial în Europa.
Autovit.ro este cea mai mare platformă profesională online dedicată vânzării maşinilor noi şi second hand. Toyota, Nissan şi Mitsubishi sunt mărcile cel mai prezente, dar pe platforma online sunt scoase la vânzare şi modele japoneze rare, cele mai scumpe fiind Lexus LX 570, un SUV cu motor V8, la peste 120.000 euro sau Nissan GT-R coupe cu 550 CP, la 99.000 euro. O proporţie semnificativă dintre anunţurile postate vizează modele în stare tehnică bună cu vechime de maximum 6-7 ani şi un preţ în intervalul 7.000 – 10.000 euro.