Chiar înainte de pandemie, industria auto se confrunta deja cu o scădere a cererii globale. În 2016, veniturile globale din vânzările de mașini, inclusiv autoturisme, mașini sport, SUV-uri și monovolume, au atins 2,26 mii de miliarde de dolari, au dezvăluit datele Statista, iar în următoarele douăsprezece luni, această cifră a crescut ușor la 2,27 mii de miliarde de dolari.
Statisticile arată că, în 2019, veniturile globale din vânzările de autoturisme s-au ridicat la 2,29 mii de miliarde de dolari. Vânzările de SUV-uri mici, ca cel mai mare flux de venituri, au generat aproape 30% din această valoare sau 647 miliarde de dolari. SUV-urile mari și segmentele de mașini mari au urmat cu venituri de 362 miliarde dolari, respectiv 275 miliarde dolari.
Cu toate acestea, pandemia COVID-19 a provocat o nouă lovitură pieței auto, veniturile totale din vânzările de autoturisme scăzând cu aproape 20% de la un an la altul până la 1,85 miliarde de dolari în 2020. Datele Statista au arătat că veniturile din segmentul autovehiculelor mari se așteaptă să scadă cu 25% de la an la an, până la 233 miliarde dolari. Vânzările de SUV-uri mari se vor reducere cu 24% în acest an, veniturile scăzând la 275 miliarde dolari în 2020. SUV-urile mici urmează cu o scădere de 20% și 525 miliarde de dolari venituri.
Pe producătorii auto, Toyota a reprezentat liderul pieței cu o cotă de piață de 10,6% în 2020. Volkswagen s-a clasat pe locul al doilea, cu o cotă de piață de 7,4%, urmat de Nissan, Ford și Hyundai, cu o cotă de 6,6%, 6,2% și respectiv 5,6%.
Statisticile arată că tendința de reducere va continua în 2021, veniturile din vânzările globale de autoturisme scăzând la 1,65 mii de miliarde de dolari. În 2022, se estimează că această cifră va scădea cu încă 6%, până la 1,55 mii de miliarde de dolari.
Datele Statista au dezvăluit, de asemenea, că toate marile piețe auto vor scădea cu două cifre în acest an. Fiind cea mai mare piață la nivel global, veniturile din vânzările de mașini din Statele Unite se estimează că vor scădea cu aproape 18% pe an până la 507 miliarde de dolari în 2020. Se estimează că această cifră va scădea la 385 miliarde de dolari în următorii doi ani, cu aproape 40% mai puțin decât în 2019.
China s-a clasat pe locul al doilea ca mărime la nivel global, cu venituri de 452 miliarde de dolari în 2020, o scădere de 18% de la an la an. Până în 2022, veniturile totale din vânzările de mașini din China vor scădea la 405 miliarde de dolari.
În calitate de a treia piață ca mărime, Japonia a înregistrat o scădere de aproape 19% față de anul precedent, veniturile din vânzările de autoturisme scăzând la 92 miliarde dolari în 2020. Germania urmează cu 86,5 miliarde dolari venituri, cu 17% mai puțin decât în 2019.
Datele Statista arată că cele mai mari trei piețe au pierdut venituri din vânzările de mașini de 231,5 miliarde de dolari în 2020 din cauza crizei COVID-19.