Podul peste Dunăre de la Brăila – A fost emisă autorizaţia de construire pentru primii 7 kilometri din drumurile de legătură

AGERPRES - J, 04 mart. 2021, 14:55
Podul peste Dunăre de la Brăila - A fost emisă autorizaţia de construire pentru primii 7 kilometri din drumurile de legătură

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Cătălin Drulă, a anunţat joi că a fost emisă autorizaţia de construire pentru primii şapte kilometri din drumurile ce fac legătura cu Podul de la Brăila, fără de care acesta nu ar putea fi dat în trafic.

„Vestea bună pe care o aşteptam pentru Podul de la Brăila: tocmai a fost emisă autorizaţia de construire pentru primii 7 km din drumurile de legătură. Urmează în curând şi pentru restul acestor drumuri, fără de care podul nu ar putea fi dat în trafic la finalul anului viitor. În mod normal, construcţia drumurilor trebuia să înceapă simultan cu podul, dar birocraţia (exproprieri, acorduri) nu a fost rezolvată la timp. Am făcut un pas mare astăzi pentru evitarea scenariului negativ în care, la sfârşitul anului 2022, podul terminat ar rămâne ‘muzeu'”, a scris Cătălin Drulă, pe pagina sa de Facebook.

Licitaţia pentru realizarea podului a fost câştigată, în ianuarie 2018, de asocierea a două firme – una din Italia şi cealaltă din Japonia, iar contractul prevede ca lucrarea să se finalizeze în 2023, în condiţiile în care 18 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuţie, scrie Agerpres.

Pentru Podul peste Dunăre de la Brăila au fost alocate fonduri nerambursabile în valoare de aproximativ 363 de milioane de euro, din Fondul European de Dezvoltare Regională, bani care vor fi folosiţi atât pentru construirea podului, cât şi pentru realizarea unei reţele de drumuri de 23 kilometri, care vor face legătura cu podul.

Podul suspendat peste Dunăre va avea o lungime de 1.974 de metri, dintre care 1.120 de metri reprezintă deschiderea centrală, la care se adaugă două deschideri laterale de 489 de metri pe malul dinspre Brăila şi 364 de metri pe malul dinspre Tulcea. La momentul finalizării, va fi al treilea pod din Europa din punct de vedere al deschiderii centrale şi al lungimii.

Lăţimea totală va fi 31 de metri şi va cuprinde patru benzi de circulaţie a câte 3,50 metri lăţime fiecare, patru benzi de încadrare a câte 0,5 metri lăţime fiecare, două acostamente de 1,50 metri lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3 metri. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, două benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele urmând să aibă 2,80 metri fiecare.

Citeste si: Podul de la Brăila – Golden Gate: în această lună începe montarea cablurilor ce vor susţine podul peste Dunăre

Te-ar mai putea interesa și
Nuclearelectrica va colabora cu Coreea de Sud la retehnologizarea Unității 1 de la Cernavodă și dezvoltarea primei instalații de Detritiere din România
Nuclearelectrica va colabora cu Coreea de Sud la retehnologizarea Unității 1 de la Cernavodă și dezvoltarea primei instalații ...
Cosmin Ghiță, CEO Nuclearelectrica, a subliniat importanța colaborării cu Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) în două proiecte majore: retehnologizarea Unității 1 de la Cernavodă și......
Industria auto germană, nemulțumită de rezultatele acordului SUA – UE
Industria auto germană, nemulțumită de rezultatele acordului SUA – UE
Aparenta euforie a acordului comercial anunțat aseară de Ursula von der Leyen și Donald Trump este stopată brusc de reprezentanții ...
Numărul pasagerilor care a circulat cu trenul a scăzut cu 7,5%, la 16,102 milioane, față de 2024
Numărul pasagerilor care a circulat cu trenul a scăzut cu 7,5%, la 16,102 milioane, față de 2024
Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul a fost, în primul trimestru din 2025, de 16,102 milioane, în scădere cu ...
Germania: Acordul SUA-UE va avea repercusiuni negative asupra industriei noastre
Germania: Acordul SUA-UE va avea repercusiuni negative asupra industriei noastre
Taxele vamale de 15% la exporturile europene, convenite în cadrul acordului dintre SUA şi UE anunţat duminica seara, vor ...