Cele trei poduri noi peste Prut fac parte din planul comun de acțiuni care vizează creșterea capacității de transport între România și Republica Moldova.
Mai exact, este vorba de depunerea ofertelor pentru proiectarea următoarelor poduri:
1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
3. Pod nou Falciu (RO) – Leca (MD)
Câștigătorul contractelor va avea la dispoziție câte șase luni pentru fiecare contract și o valoare cumulată estimată la 1,5 milioane de lei, fără TVA.
În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră
Scrioșteanu amintește faptul că a fost reabilitat deja primul pod peste Prut după Revoluție, Galați (RO) – Giurgiulești (MD) și au fost demarate procedurile și pentru:
Reabilitarea podurilor:
Construcția unui pod nou la nivel de autostradă:
CITEȘTE ȘI: