„După Oltchim urmează la CNADNR, contracte de zeci de milioane, lucrări fără resurse, CFR Marfă, Tarom, care a fost pe pierdere și vom pune un manager din afară, în speranța de a salva compania. Este important ca o țară să aibă o companie națională de transport. Sunt foarte multe lucruri care s-au tot amânat. Eu am avantajul că am o susținere populară puternică și oamenii aceștia nu se așteaptă să facem minuni”, a spus Ponta, la România Tv.