‘La începutul zborului, se aude cum echipajul vorbeşte normal, apoi se aude zgomotul unuia din scaune care este împins înapoi, o uşă care se deschide şi se închide, zgomote care arată că cineva bate în uşă şi apoi nu mai este nicio conversaţie până în momentul prăbuşirii’, a menţionat această sursă care a cunoaşte conţinutul înregistrărilor şi a confirmat o informaţie publicată de jurnalul american New York Times.
Cei doi piloţi vorbeau în germană. La sfârşitul zborului, alarma care indică apropierea de sol izbucneşte, a adăugat aceeaşi sursă, fără să fie în măsură să precizeze dacă este vorba de comandantul de zbor ori copilotul cel care a părăsit cockpitul,
scrie Agerpres.
O altă sursă apropiată dosarului a dezvăluit AFP că copilotul a intrat ‘recent în compania’ germană Germawings (filială a Lufthansa), ‘la sfârşitul lui 2013, cu câteva sute de ore de zbor la activ’.
Naţionalitatea sa nu este cunoscută cu certitudine, a continuat sursa respectivă.
Aceste informaţii provin de la audierea de către anchetatori a cutiei negre care înregistrează sunetele din cabina piloţilor. CVR-ul (cockpit voice recorder) a fost găsit marţi la câteva ore după accident, iar lectura sa a fost făcută spre sfârşitul zilei de miercuri.