Unul dintre modele care au făcut carieră în România, Renault Symbol, nu va mai fi vândut în România odată cu noua generaţie, prezentată de Renault în cursul acestei săptămâni în cadrul Salonului Auto din Istanbul, scrie Automarket.ro.
Modelul va fi însă produs la Mioveni, pe linia de asamblare a noului Logan, cele două sedanuri împărţind aceeaşi platformă tehnică şi, în mare parte, acelaşi design. Symbol va fi vândut doar în Turcia şi Algeria, conform declaraţiilor lui Thomas Dubruel, directorul comercial al mărcii Dacia.
Noul Symbol este de fapt un Logan stilizat (Vezi galerie foto cu cele două modele aici ). Spoilerele, pragurile, farurile, stopurile sunt detaliile care fac diferenţa între Symbol şi Logan. Motorizările sunt şi ele aproape aceleaşi: noul motor turbo de 0,9 litri, şi dieselurile care sunt disponibile şi la Dacia Logan.
Francezii spun că noul Symbol dispune de echipament specific modelelor din gama superioară acestuia şi se laudă cu mai mult spaţiu pentru pasagerii de pe locurile din spate.
Motorizări:
Benzină: 0,9 TCe, 90 de cai putere, consum 5,3 litri/100 km, emisii CO2 122 g/km
Diesel: 1,5 litri; dCi 75 şi 90 dCi, ambele cu un consum anunţat de contructor de 3,9 litri/100 km şi emisii CO2 de 103 g/km.
Experimentele nereuşite de la Dacia: Maşini „made in Romania” de care nu ai auzit GALERIE FOTO
Dacia Duster „Papuc”, în viziunea celor de la Caradisiac
Volkswagen copiază Dacia? Un SUV mai mic al nemţilor seamănă cu Duster. FOTO