Excesul global de aprovizionare cu litiu este estimat să scadă la jumătate, până la aproximativ 80.000 de tone echivalent de carbonat de litiu (LCE), de la aproape 150.000 anul trecut, potrivit Antaike, furnizorul de date de stat al Chinei.
„Ne aşteptăm să vedem o recuperare a preţurilor la litiu în 2025, deoarece reducerile observate în 2024 şi posibilitatea unor reduceri ulterioare vor reduce semnificativ surplusul pieţei”, a declarat Cameron Hughes, analist pieţei de baterii la CRU Group, referindu-se la închiderea minelor fără oferind detalii suplimentare.
China a dublat subvențiile pentru vehiculele electrice în iulie și peste 5 milioane de mașini vândute la jumătatea lunii decembrie au beneficiat de stimulente.
Subvențiile Chinei pentru vehiculele electrice au contribuit la o creștere a prețului litiului la sfârșitul anului trecut și ar trebui să continue să susțină prețurile în 2025, au declarat trei analiști și doi comercianți.
„Spre creșterea comerțului cu litiu în al patrulea trimestru al anului 2024 poate fi atribuită, fără îndoială, politicii de acordare a subvențiilor”, a declarat un cumpărător de la o fabrică de materiale catodice de dimensiuni medii din China, sub rezerva anonimatului.
Orice îmbunătățire a prețurilor este probabil resimțită spre sfârșitul anului 2025, deoarece stocurile sunt epuizate și cumpărătorii revin pe piața spot, a declarat David Merriman, director de cercetare la compania de cercetare a metalelor Project Blue.
Project Blue se așteaptă ca prețurile să se stabilizeze în jurul unei medii de 11.092 dolari pe tonă metrică în 2025. Guotai Juan, un broker chinez, estimează o gamă de prețuri cuprinsă între 60.000 de yuani (8.184 dolari) și 90.000 de yuani (12.276 dolari).
Cel mai tranzacționat contract cu litiu de la Guangzhou Futures Exchange s-a tranzacționat între 68.250 de yuani și 125.000 de yuani pe tonă anul trecut.
Cu toate acestea, analiştii au avertizat că orice creştere semnificativă a preţurilor în acest an este probabil să fie limitată, deoarece producţia poate fi mărită rapid la multe mine închise dacă se dovedeşte profitabilă.
Merriman a spus că potențialele schimbări de politică din SUA sub viitoarea administrație Trump, inclusiv noi tarife la importurile de baterii EV din China sau reducerea stimulentelor interne pentru EV, pot prezenta riscuri pentru cererea de litiu.