IGSU își cumpără vapor maritim multirol, pe bani europeni, parte a unor achiziții de 680 mil. euro. Ce face cu el

Pe 25 martie Ministrul Fondurilor Europene, Marcel Boloş, şi secretarul de stat Raed Arafat, șeful Departamentului pentru Situații de Urgență, au anunțat semnarea celei mai mari finanțări primite până acum de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență: 682 de milioane de euro, fonduri europene obţinute prin Programul Operațional Infrastructură Mare.

Prin acest proiect, IGSU cumpără şi o navă multirol. Va fi prima navă multirol din dotarea instituţiei. Nava va fi folosită în cadrul misiunilor de stingere a incendiilor, salvarea persoanelor și acordarea asistenței medicale de urgență, dar și de căutare-salvare pe mare. Nava multirol va fi cumpărată prin licitaţie deschisă care nu a fost demarată încă şi va fi recepţionată abia în anul 2022, au spus pentru Economica.net oficialii IGSU.

Iată, în continuare, răspunsul primit de Economica.net de la IGSU, referitor la planul de achiziţia a unei nave mutirol din fonduri europene.

„Proiectul Viziune 2020, finanțat prin intermediul Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, vizează dezvoltarea și consolidarea capacității de răspuns la dezastre și la evenimente HILP (High Impact Low Probability) a autorităților responsabile.

Proiectul este structurat pe patru piloni strategici: terestru, aerian, maritim şi pilonul strategic comandă şi control.
În prezent, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență nu deține nave pentru căutare-salvare sau stingerea incendiilor pe mare, însă, prin proiectul Viziune 2020 (pilonul strategic maritim), vor intra în dotarea unităților subordonate trei șalupe multirol, respectiv o navă multirol, care vor permite executarea misiunilor de stingere a incendiilor, salvarea persoanelor și acordarea asistenței medicale de urgență, dar și de căutare-salvare pe mare, în sprijinul îndeplinirii obligațiilor statului român prin convențiile și acordurile internaționale la care acesta este parte, fără tarifarea acestor servicii.
Tipul procedurii de achiziție va fi licitație deschisă, nedemarată încă. Potrivit graficului Gantt, nava multirol va fi recepționată în 2022.

În prezent, IGSU nu deține nave multirol, iar necesitatea achiziționării acesteia a fost determinată de misiunile IGSU în ceea ce privește intervenția pe Marea Neagră, care pot fi sintetizate astfel:

• căutarea persoanelor aflate în pericol pe mare; 
• salvarea victimelor rezultate din accidente navale sau generate de manifestarea altor tipuri de risc (furtuni, accidente industriale pe instalațiile marine de exploatare și transport produse petroliere și hidrocarburi);
• asistență medicală de urgență și prim-ajutor calificat, potrivit Legii nr. 95/2006 privind reforma în sănătate;
• stingerea incendiilor la navele aflate în porturi și în apele teritoriale române, precum și la platformele maritime de foraj și extracție”, au explicat pentru Economica.net oficialii IGSU.

Proiectul Viziune 2020 va finanța următoarele dotări necesare IGSU, IGAv și SABIF:
• 20 ambulanțe tip A;
• 55 ambulanțe tip B;
• 10 ambulanțe tip C;
• două ambulanțe pentru transportul nou-născuților în stare critică;
• 42 Posturi Medicale Avansate I (PMA I);
• 310 aparate izolante cu autonomie mărită și sistem de alarmare în absența mișcării;
• 7.100 aparate izolante cu sistem de alarmare în absența mișcării;
• 42 linii tehnice de întreținere a echipamentelor individuale de protecție;
• 20 ventilatoare mari;
• 29 ventilatoare mici;
• 38 autospeciale pentru transportul la intervenții;
• 64 autospeciale de intervenție și salvare de la înălțime;
• 27 motopompe remorcabile de mare capacitate;
• 30 autopompe cisternă pentru incendii de pădure (cu capacitatea de 3.000 litri);
• 60 autospeciale descarcerare;
• 16 buldoexcavatoare – tehnică grea de intervenție;
• 49 containere cu echipamente individuale de protecție;
• 63 autocamioane cu sistem hidraulic de încărcare/descarcerare cu cârlig;
• patru automacarale cu braț ridicător și platformă pentru transport accesorii și materiale;
• 276 autospeciale de stingere cu apă și spumă – capacitate 4.000 litri;
• 200 autospeciale de stingere cu apă și spumă – capacitate 10.000 litri;
• 2 autospeciale pentru intervenții la inundații;
• 30 containere cu materiale genistice;
• 14 containere cu cazarmament;
• patru autospeciale de suport radio;
• un centru de comunicații pentru punctul de comandă mobil național;
• 33 centre de comunicații pentru punctul de comandă mobil mediu;
• două autospeciale radio pe unde scurte;
• trei sisteme UAV;
• cinci autospeciale pentru transportul victimelor multiple;
• 18 autoplatforme;
• 42 autospeciale de primă intervenție pentru lucrul cu apă la înaltă presiune și
hidroperforare;
• patru autospeciale cu roboți;
• 14 generatoare curent tabără;
• 40 toalete tabără;
• 40 dușuri tabără;
• 19 autospeciale pirotehnic;
• 10 containere pirotehnice;
• două containere decontaminare persoane;
• un container decontaminare tehnică pe teren;
• un container transport pacient înalt contagios pe cale aeriană;
• un container medical (suport logistic);
• 8 autospeciale de stins cu pulbere;
• o navă multirol;
• trei șalupe multirol;
• şase elicoptere ușoare;
• trei elicoptere medii/grele (terestru);
• trei elicoptere medii/grele (maritim);
• Centrul Național de Răspuns la Dezastre;
• 15 stații de lucru.
De asemenea, proiectul va finanța și achiziția unei clădiri care va fi adaptată necesităților pentru crearea Centrului Național de Răspuns la Dezastre (CNRD), pentru a asigura un răspuns coordonat și o gestionare operațională la nivel național a situațiilor de urgență.