Primarul din Năvodari pune taxă de pod de 100 de lei. Principalii perdanţi: Rompetrol şi clienţii săi

Toate vehiculele cu o masă mai mare de 16 tone ce trec pe podul din Năvodari vor trebui să plătească, de la 1 mai, 100 de lei pentru o cursă dus-întors, potrivit unei hotărâri a primarului Nicolae Matei. Banii vor fi folosiţi pentru reparaţia podului, acum deteriorat.
Florin Cojocaru - joi, 13 feb. 2014, 22:04
Primarul din Năvodari pune taxă de pod de 100 de lei. Principalii perdanţi: Rompetrol şi clienţii săi

Taxa va fi aplicată pe o perioadă de trei ani , iar banii colectaţi vor fi folosiţi, spune edilul, pentru reparaţia podului, acum deteriorat. Direct afectate sunt firmele distribuitoare de carburanţi care îşi trimit cisternele la încărcare la rafinăria Petromidia. O spune, de altfel, chiar primarul, susţinând că taxa este făcută pentru ca Rompetrol „să plătească”.

Cine foloseşte, să plătească. Că tot cisternele încărcate, de 50-60 de tone, au stricat podul. Dacă au bani, 50.000 de euro, să încarce o cisternă cu carburanţi, de ce s-ar mai uita firmele la 20 de euro taxă de pod”, spune Matei. Potrivit acestuia, traficul zilnic estimat este între 50 şi 100 de vehicule de peste 16 tone. Astfel, zilnic s-ar strânge, în varianta cea mai pesimistă, 1.000 de euro. În trei ani, puţin peste 1 milion de euro.

Edilul din Năvodari nu a dorit să dezvăluie care ar fi costurile cu reparaţia podului, a spus doar „câteva milioane de euro”. În schimb, a ţinut încă o dată să precizeze că Rompetrol trebuie să plătească, daca vrea să folosească podul. „Ei ar vrea să plătească şi terenul rafinăriei trecut în intravilan la preţ de teren agricol. Nu vor să plătească nimic, să nu plătească nici taxa de pod. Nu există o rută alternativă dinspre şi înspre rafinărie”, arată primarul.

Iniţial, propunerea primarului, acum deja votată de Consiliul Local, prevedea o masă maximă de peste 20 de tone pentru autovehiculele-ţintă, la care s-a renunţat pentru una mai mică, în ideea unei o baze mai largi de taxare.

Sunt exceptate de la plata taxei autovehiculele localnicilor  şi ale firmelor cu sediul social în localitate, autovehiculele aparţinând regiilor locale şi ale firmelor în care acţionar unic este oraşul Năvodari.

Rompetrol Rafinare, prin rafinăria Petromidia, este cel mai mare agent economic din judeţul Constanţa şi al patrulea cel mai mare din ţară. Este al doilea cel mai mare exportator al României, cu o valoare estimată a exporturilor de 1,7 miliarde de euro. 

Rafinăria Petromidia este cea mai mare din ţară, cu o capacitate de circa 5 milioane de tone. Are 3.600 de angajaţi, iar 80% dintre ei locuiesc în oraşul Năvodari.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A7 Ploiești – Buzău: Primele teste de iluminat pe lotul 1 Dumbrava – Mizil FOTO
Autostrada A7 Ploiești – Buzău: Primele teste de iluminat pe lotul 1 Dumbrava – Mizil FOTO
Au fost efectuate primele probe de iluminat pe lotul 1 Dumbrava - Mizil, semn că lucrările se apropie de final și pe acest tronson al Autostrăzii Moldovei A7, potrivit unor imagini postate......
Salvamontiştii din Prahova avertizează cu privire la riscul de avalanșe
Salvamontiştii din Prahova avertizează cu privire la riscul de avalanșe
Salvamontiştii prahoveni avertizează, sâmbătă, asupra posibilităţii declanşării unor avalanşe, în condiţiile ...
Primarul pro-european al Varșoviei, Rafal Trzaskowski, a fost desemnat să fie candidatul alianței conduse de premierul Donald Tusk la alegerile prezidențiale din Polonia
Primarul pro-european al Varșoviei, Rafal Trzaskowski, a fost desemnat să fie candidatul alianței conduse de premierul ...
Primarul capitalei poloneze Varşovia, Rafal Trzaskowski, a fost desemnat sâmbătă candidat la alegerile prezidenţiale ...
Țara europeană care va fi afectată masiv de expansiunea Inteligenței Artificiale
Țara europeană care va fi afectată masiv de expansiunea Inteligenței Artificiale
Irlanda este pe cale să devină următoarea țară care se confruntă cu o amenințare majoră la adresa rețelei sale electrice ...