Primii bani de la UE pentru autostrăzi din exerciţiul 2014 – 2020. Ce proiecte primesc finanţare europeană

Comisarul european pentru politică regională Corina Creţu a aprobat finanţarea a trei proiecte de infrastructură rutieră din România. 407 milioane de euro din fondurile politicii de coeziune sunt investite în trei proiecte de infrastructură rutieră, a anunţat luni Comisia Europeană.

„Aceste proiecte, finanţate de Uniunea Europeană, au triplul obiectiv de a îmbunătăţi securitatea rutieră, de a contribui la dezvoltarea economică a regiunilor vizate şi de a consolida coeziunea teritorială din România”, a argumentat Corina Creţu.

Astfel, mai mult de 336 milioane de euro vor fi investiți în construirea secţiunii dintre localitățile Dumbrava şi Deva, din autostrada Lugoj-Deva, parte a Reţelei transeuropene de transport (RTE-T), dar şi în infrastructura conexă (poduri, intersecţii, tunele…). Timpul necesar deplasării automobiliștilor între cele două oraşe va fi redus astfel cu o treime.

Alte 62 milioane de euro vor fi utilizate pentru reabilitarea unei secțiuni din drumul naţional 6, ce leagă orașele Alexandria şi Craiova, în sud-vestul ţării, cu scopul de a ameliora securitatea rutieră şi de a reduce timpul de deplasare cu trei sferturi de oră.

Nu în ultimul rând, aproximativ 9 milioane de euro vor finanţa construirea secţiunii de drum dintre oraşele Timişoara şi Lugoj, precum şi a unei variante ocolitoare în zona Timișoara.

La rândul său, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunţat marţi că la finele săptămânii trecute au fost semnate şase contracte prin care proiecte de la Drumuri cu o valoare de 730 de milioane de lei vor beneficia de finanţare prin Programul Operaţional Infrastructură Mare.

„Contractele de finanţare permit crearea cadrului legal de rambursare a primelor cheltuieli prin POIM. În baza acestor contracte, vor intra primii bani din fondurile 2014 – 2020 pentru proiectele de infrastructură rutieră”, au explicat pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii CNAIR.

Cele şase contracte au fost semnate între Ministerul Dezvoltării Regionale, Administraţiei Publice şi Fondurilor Europene, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Operațional Infrastructura Mare, Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Interimar pentru Transport şi CNAIR, în calitate de Beneficiar al finanţării nerambursabile alocate in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020.

Cele şase proiecte anunţate de CNAIR sunt:

1. Construcția Autostrăzii Timișoara-Lugoj și a variantei de ocolire Timișoara la nivel de autostradă-Faza 2. Valoarea totală a acestui contract este de 81.677.494,92 lei (fără TVA) și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: din Fondul de Coeziune 75% din valoarea totală eligibilă aprobată- 40.726.144,97 lei, restul de25%  Guvernul Romaniei.

Perioada de implementare a Proiectului este de 72 luni, respectiv între 01.01.2014 și 23.12.2019 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

2. „Pasaj suprateran peste drumul de centură al municipiului Oradea în zona străzii Ciheiului, municipiul Oradea, județul Bihor-Faza II”

Valoarea totală a acestui contract este de 18.619.818,07 lei (fără TVA) si va fi finanțat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată-11.694.393,61 lei, restul de 25% Guvernul Romaniei.

Perioada de implementare a Proiectului este de 49 luni, respectiv între 14.05.2015 și 24.05.2019 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

3. Reabilitare DN 56, Craiova-Calafat, km 0+000-km 84+020-Faza II

Valoarea totală a acestui contract este de 103.143.952,07 lei (fără TVA) si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020  astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată- 58.277.757,23 lei, restul 25%  Guvernul Romaniei .

Perioada de implementare a Proiectului este de 84 luni, respectiv între 01.01.2014 și 31.12.2020 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

4. Reabilitare DN 6, Alexandria- Craiova-Faza2

Valoarea totală a acestui contract este de 402.695.288,65 lei (fără TVA) si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată- 253.796.555,82 lei, restul de 25%, Guvernul Romaniei.

Perioada de implementare a Proiectului este de 66 luni, respectiv între 01.01.2014 și 30.06.2019 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

5. „Reabilitare pod Giurgiu, peste Dunăre, pe DN5 km 64+884″-Faza II

Valoarea totală a acestui contract este de 29.719.338,70 lei (fără TVA) si va fi finanțat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată-18.721.230,17 lei, restul de 25%, Guvernul Romaniei.

Perioada de implementare a Proiectului este de 35 luni, respectiv între 01.01.2016 și 20.11.2018 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

6. Construcția Variantei de Ocolire a Municipiului Brașov, tronson I (DN1-DN11), II (DN11-DN13) și III (DN13-DN1)-Faza II

Valoarea totală a acestui contract este de 92.147.856.,94 lei (fără TVA) si va fi finanțat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată-56.685.177,40 lei, restul de 25%, Guvernul Romaniei.

Perioada de implementare a Proiectului este de 64 luni, respectiv între 01.01.2014 și 30.04.2019 la care se adaugă, după este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.