Producătorul de camioane din Baia Mare ATP Trucks își extinde capacitatea într-un mod inedit

Compania ATP Trucks Automobile, controlată de omul de afaceri Mircea Cirț, a demarat un proiect de construire a unei a doua uzine de asamblare a camioanelor și autobuzelor la Baia Mare.
Robert Stan - mie, 07 aug. 2024, 22:40
Producătorul de camioane din Baia Mare ATP Trucks își extinde capacitatea într-un mod inedit

Cunoscută pentru camioanele Truston prezente pe multe dintre șantierele țării, dar și prin încercarea de a impune propriul autobuz electric în fața autorităților locale din România, compania ATP Trucks Automobile din baia Mare a demarat un proiect de extindere a activității.

Menționat de Mircea Cirț – omul de afaceri care controlează, prin ATP Holding, compania ATP Trucks Automobile – încă din vara anului trecut, atunci când noul producător de vehicule comerciale împlinea patru ani, proiectul de extindere a capacității de producție pare tot mai aproape de realizare.

„Suntem hotărâți să rămânem agili și receptivi la cerințele pieței în schimbare. Cu această viziune în minte, ne-am propus să extindem unitatea noastră de producție, pentru a ne putea îndeplini angajamentul atât față de comunitatea în care ne desfășurăm activitatea, dar și față de clienții noștri”, declara Mircea Cirț în august 2023.

Ulterior, în ianuarie 2024, compania ATP Trucks Automobile solicita acordul de mediu pentru proiectul „Construire hale de producție și clădire administrativă, cabină poartă, împrejmuiri, drumuri de acces și deschidere acces din strada Islazului”, în municipiul Baia Mare, B-dul Regele Mihai I.

Proiectul de extindere a capacităților de producție presupune construirea a două hale de producție, inclusiv departament administrativ, cu o suprafață de circa 14.000 mp, respectiv 17.000 mp. În noile clădiri ar urma să fie asamblate atât camioane cât și autobuze. Mai mult decât atât, conform presei locale, Mircea Cirț ar avea în plan încă o etapă de extindere în circa doi ani.

Deocamdată, oficialii companiei au anunțat că sunt „în căutare de parteneri locali care să se alăture proiectului nostru de a construi a doua fabrică ATP Trucks Automobile, acum în Baia Mare”.

Conform acestora, în noua facilitate de producție vor fi asamblate „camioane și autobuze electrice și pe hidrogen”.

Într-o primă etapă, partenerii despre care vorbesc cei de la ATP Trucks ar trebui să poată livra 8.000 mc de piatră pentru fundament și 5.000 mc de beton de diverse clase. Printre condițiile de „prioritizare” a eventualelor oferte, oficialii companiei notează „furnizori care aleg să cumpere camioane ATP Trucks sau semiremorci Stamer montate de ATP Trucks, în schimbul serviciilor oferite”.

După enumerarea altor condiții pentru a avea prioritate – să fie furnizori locali din Baia Mare sau zonali, la o distanță de maximum 50 km de Baia Mare -, eventualii parteneri sunt informați că „aceasta este doar prima fază a proiectului nostru. mai multe detalii și alte nevoi vor fi furnizate pe parcurs”.

Așa cum ați aflat de la Economica.net, ATP Trucks Automobile a realizat în 2023 o cifră de afaceri de 59.187.952 lei, mult mai mare decât cea din anul anterior (14.923.429 lei), iar profitul net s-a majorat de la 1.135.715 lei în 2022 până la 1.734.902 lei în 2023.

ATP Trucks Automobile este parte a ATP Group, afacere cu capital 100% românesc, și este specializată în producția de autovehicule de transport rutier și persoane. ATP Group activează din 1995 în domeniul auto, ca furnizor de piese și accesorii, iar în prezent se poziționează ca integrator de produse și sisteme pentru mobilitatea persoanelor și mărfurilor.

Citește și:
– Producătorii de autovehicule din România au realizat în 2023 afaceri de 8,03 miliarde de euro

– Producător român de autobuze electrice se luptă cu firme din Turcia la o licitație a Primăriei Sighișoara

– ATP Trucks, singurul producător român semnificativ de camioane, a asamblat peste 250 de vehicule în primii patru ani de activitate. Sunt folosite inclusiv la construcția autostrăzilor

Te-ar mai putea interesa și
Ucraina a pierdut peste 40% din teritoriul controlat în regiunea rusă Kursk, după contraatacul forțelor ruse
Ucraina a pierdut peste 40% din teritoriul controlat în regiunea rusă Kursk, după contraatacul forțelor ruse
Ucraina a pierdut peste 40% din teritoriul din regiunea rusă Kursk pe care l-a cucerit în urma unei ofensive surpriză în luna august, după ce forţele ruse au organizat mai multe valuri de......
Alianţa pentru Agricultură şi Cooperare solicită autorităților române să blocheze semnarea acordului comercial între Uniunea Europeană și Mercosur
Alianţa pentru Agricultură şi Cooperare solicită autorităților române să blocheze semnarea acordului comercial între ...
Alianţa pentru Agricultură şi Cooperare (AAC) solicită autorităţilor române blocarea semnării tratatului comercial ...
Agricultorii polonezi au blocat un punct de trecere a frontierei de la granița cu Ucraina, pentru a protesta împotriva semnării acordului comercial dintre UE și Mercosur
Agricultorii polonezi au blocat un punct de trecere a frontierei de la granița cu Ucraina, pentru a protesta împotriva ...
Fermierii polonezi au blocat sâmbătă un important punct de trecere a frontierei cu Ucraina pentru a protesta împotriva ...
Investițiile străine directe în Bulgaria au scăzut cu peste 63% în primele nouă luni din 2024
Investițiile străine directe în Bulgaria au scăzut cu peste 63% în primele nouă luni din 2024
Investiţiile străine directe (FDI) în Bulgaria au înregistrat în primele nouă luni din 2024 un flux pozitiv net de ...