Producția Renault Megane E-Tech Electric, oprită temporar din cauza lipsei unor componente

Francezii de la Renault au oprit temporar producția la uzina din Douai din cauza lipsei unor piese indispensabile mașinilor electrice.
Robert Stan - mar, 19 apr. 2022, 13:00
Producția Renault Megane E-Tech Electric, oprită temporar din cauza lipsei unor componente

La doar câteva luni de la debutul comenzilor și la câteva săptămâni de cel al livrărilor către clienți, Renault Megane E-Tech Electric trece prin problemele întâlnite și de alte modele abia intrate pe piață.

Lipsa unor componente importante, dar și întârzierile cauzate de blocarea lanțului logistic în China, au obligat producătorul francez să oprească temporar producția la uzina de la Douai până pe 25 aprilie.

„Criza semiconductoarelor, accentuată de măsurile de izolare din mai multe regiuni ale Chinei, pune sub presiune furnizarea de piese pentru Megane E-Tech Electric, în special componente ale bateriei”, au menționat cei de la Renault într-o informare ajunsă în posesia AutomotiveNews Europe.

Problemele de aprovizionare vin într-un moment extrem de prost pentru Renault, întregul plan de redresare al lui Luca de Meo având modelul Megane E-Tech Electric, primul vehicul electric compact de generație nouă al companiei, în centrul atenției.

Cu primele livrări anunțate pentru luna mai, Renault Megane E-Tech Electric, mizează pe tehnologie de ultimă oră, autonomie și eficiență, precum și pe colaborarea cu Google pentru sistemul de infotainment.

Fabrica franceză de la Douai, transformată pentru a produce vehicule electrice, face parte din proiectul Renault ElectriCity care include mai multe capacități de producție dedicate mobilității electrice. Producătorul auto se așteaptă să producă sute de mii de vehicule electrice anual în aceste facilități, inclusiv Megane E-Tech Electric sau viitorul Renault 5.

Recentele blocaje din China au dus la probleme de producție și la alți producători de automobile, inclusiv BMW, Tesla și Volkswagen Group.

Potrivit unei noi estimări realizate de AutoForecast Solutions, aproximativ 1,5 milioane de vehicule nu au mai fost produse la nivel mondial doar în acest an din cauza lipsei anumitor componente. Acestea se adaugă celor peste 10,5 milioane de unități pierdute în 2021.

Te-ar mai putea interesa și
Alin Burcea (ANAT): Am reuşit cu forţă şi cu dârzenie, să ocupăm un binemeritat ultim loc în Europa la numărul de turişti străini
Alin Burcea (ANAT): Am reuşit cu forţă şi cu dârzenie, să ocupăm un binemeritat ultim loc în Europa la numărul de ...
România a ocupat anul trecut "cu forţă şi dârzenie" ultimul loc în Europa la numărul de turişti străini, a declarat, marţi, într-o conferinţă de presă, preşedintele Asociaţiei......
Ciolacu încearcă să se distanțeze de eșecul suspendării programului Visa Waiver pentru România. Spune că nu e un fan al ministrului de Externe Emil Hurezeanu, care a fost numit de PNL
Ciolacu încearcă să se distanțeze de eșecul suspendării programului Visa Waiver pentru România. Spune că nu e un ...
Premierul Marcel Ciolacu declară că nu este un "mare fan" al ministrului Afacerilor Externe, Emil Hurezeanu, şi că acesta ...
Ucraina avertizează că va considera o încălcare a armistițiului mediat de SUA intrarea oricărei nave de război ruse în apele sale teritoriale
Ucraina avertizează că va considera o încălcare a armistițiului mediat de SUA intrarea oricărei nave de război ruse ...
Ucraina a confirmat marţi aprobarea unui armistiţiu maritim acceptat, de asemenea, de Rusia în cadrul negocierilor cu ...
VIDEO Cum s-a făcut linia de înaltă tensiune Porțile de Fier – Anina – Reșița, cel mai complex proiect de linie din ultimii 30 de ani din România. Realizat de o firmă românească
VIDEO Cum s-a făcut linia de înaltă tensiune Porțile de Fier – Anina – Reșița, cel mai complex proiect de linie ...
Proiectul de construire al Liniei Electrice Aeriene 400 kV Porțile de Fier – (Anina) – Reșița a fost finalizat, linia ...