Proiectul actualizat pentru supralărgirea Bulevardului Ghencea, adoptat de CGMB. Valoarea investiţiei – 559 milioane lei

Indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii "Penetraţie Prelungirea Ghencea-Domneşti şi Supralărgire Bulevardul Ghencea între str. Braşov şi terminal tramvai 41" au fost aprobaţi în şedinţa de miercuri a Consiliului General al Municipiului Bucureşti.
Economica.net - mie, 26 sept. 2018, 08:26
Proiectul actualizat pentru supralărgirea Bulevardului Ghencea, adoptat de CGMB. Valoarea investiţiei - 559 milioane lei

Valoarea totală a investiţiei este de 465 milioane lei, fără TVA (559 milioane de lei, cu TVA), durata de execuţie fiind estimată la doi ani. Sunt prevăzuţi următorii indicatori tehnico-economici: lungime traseu 5,7 kilometri; lungime cale dublă tramvai 5.900 m; lungime cale simplă tramvai 260 m; lungime pistă biciclete cale dublă 1.600 m; cale simplă 8.200 m; trei pasaje pietonale; 24 staţii bus; 20 peroane tramvai; un park and ride.

Obiectivele proiectului sunt: lărgire la patru benzi Prelungirea Ghencea, între str. Braşov şi Centura Bucureşti; realizarea unei piste de biciclete; realizare cale dublă de tramvai; amenajare trotuare; modernizarea sistemului de iluminat; modernizarea şi extinderea reţelei de apă şi canal; construirea unui nod intermodal cu parcare supraetajată la capătul Bulevardului Prelungirea Ghencea, în zona nodului rutier de la Domneşti; lărgirea la patru benzi şi păstrarea liniei de tramvai existente pe Bulevardul Ghencea până la capătul liniei 41.

În raportul de specialitate se mai arată că printr-o hotărâre CGMB din 2007 au fost aprobate documentaţiile tehnico-economice şi indicatorii aferenţi proiectului „Modernizarea unor artere de penetraţie, străpungeri şi pasaje rutiere şi pietonale Penetraţia Prelungirea Ghencea Domneşti”.

„Datorită necesităţii introducerii liniei de tramvai pe str. Prelungirea Ghencea, introducerii nodului intermodal adiacent pasajului Domneşti, pasaj avut în derulare de către CNAIR, introducerii lărgirii la patru benzi şi păstrării liniei de tramvai existente pe Bulevardul Ghencea până la capătul liniei 41, este nevoie de adaptarea proiectului iniţial astfel încât să se asigure funcţionalitatea integrată atât a tramvaiului, cât şi a căii rutiere în condiţiile actuale de trafic”, prevede documentul.

Te-ar mai putea interesa și
Ciucă: Am pierdut politic fiindcă am format o coaliţie cu PSD
Ciucă: Am pierdut politic fiindcă am format o coaliţie cu PSD
Preşedintele PNL, Nicolae Ciucă, candidat al partidului pentru funcţia de şef al statului, a declarat joi seara, la Craiova, că PNL a pierdut politic, fiindcă a făcut o coaliţie cu PSD....
Ciucă: PSD va pierde încă o dată alegerile prezidenţiale
Ciucă: PSD va pierde încă o dată alegerile prezidenţiale
Preşedintele PNL, Nicolae Ciucă, candidat al partidului pentru funcţia de şef al statului, a declarat joi seara, la Craiova, ...
AROBS Engineering începe testarea prototipului AlertBox, care va conecta Starlink și Iridium la sistemele naționale de management al situațiilor de urgență
AROBS Engineering începe testarea prototipului AlertBox, care va conecta Starlink și Iridium la sistemele naționale de ...
AROBS Engineering, parte a grupului AROBS, cea mai mare companie de tehnologie listată la Bursa de Valori București, anunță ...
Oppo lansează în România telefonul Find X8 Pro, echipat cu camere Hasselblad și ColorOS 15
Oppo lansează în România telefonul Find X8 Pro, echipat cu camere Hasselblad și ColorOS 15
OPPO a lansat la nivel global seria Find X8, Europa fiind regiunea care prezintă în exclusivitate modelul premium, Find ...