Hello Jets va fi cea mai nouă companie aeriană românească. Teodor Cristian Rada a înființat compania în luna februarie a acestui an și a obținut autorizație de la AACR.
Principalul obiect de activitate al firmei este transporturi aeriene de pasageri, iar recent un avion al Blue Air a trecut în flota noii firme înființate de Rada.
„Aeronava YR-BAG este una dintre cele de veche generatie pe care, prin programul de reînnoire a flotei, Blue Air a decis să nu o mai utilizeze, fiind o aeronavă cu costuri de întreținere mari și locuri putine, care nu are parametrii necesari unei operări profitabile pentru modelul nostru de business. Fiind practic neutilizată, am închiriat-o la Hello Jets, la un preț comparativ cu cel pentru aeronava similară pe care o avem închiriată unui operator din Africa, înca din 2019″, a declarat pentru Economica.net, Oana Petrescu, CEO Blue Air.
Avionul care a fost închiriat către Hello Jets este un Boeing 737-500, vechi de peste 31 de ani, cu o configurație de 126 de locuri, și care a intrat în flota Blue Air în 2009. Hello Jets a avut nevoie de avion și pentru a satisface cerințele de certificare ca operator de transport aerian, dar și pentru a începe testarea noului concept.
Dar, noua companie aeriană nu va veni să facă concurență Blue Air. Aceasta va ataca o piață diferită de cea a operatorului low-cost.
„Conform acordului cu Hello Jets, aceasta companie va avea un model de business orientat pe distanțe lungi și, implicit, o flotă de aeronave și destinații total diferite de cele ale Blue Air”, ne-a mai declarat Oana Petrescu.
Blue Air urmeză să se listeze la Bursa de la Londra printr-un procedeu numit preluare inversă, mai rapid decât o listare clasică. Compania speră să atragă 250 de milioane de euro prin listarea la Bursă, bani care vor fi folosiți pentru schimbarea și extinderea flotei, de la 15 avaaone, la 50 modele Boeing 737 MAX.
99,99% din capitalul social al Blue Air Aviation SA este deținut de Airline Invest SA, deținută de Teodor-Cristian Rada, iar restul de fratele acestuia, Mihai Cătălin Rada.
Blue Air a fost fondată în 2004 și a fost profitabilă înainte de pandemia de COVID, cu un profit înainte de taxe de 6,75 milioane de euro pentru anul financiar încheiat la 30 septembrie 2019.
Peisajul aviatic românesc s-a îmbogățit anul trecut cu o nouă companie aeriană. Proprietarul Christian Tour, Cristian Pandele, a lansat Animawings, din care Aegean Airlines deține 25%. Compania efectuează în principal curse charter și de anul acesta a introdus și curse regulate, printre care Paris, Catania și Napoli. Până ȋn prezent, aeronavele Animawings au operat un total de 1074 de zboruri, care au ajuns în 36 de destinații.
Fotografie de Stefan Fluck pe Unsplash