Preţul poliţei RCA ar putea depinde de amenzile de circulaţie luate de şofer

La ora actuală, noua lege RCA permite ca asigurătorii să ia in considerare la calculul coeficientului bonus-malus şi istoricul şoferului pentru a stabili care este costul final al poliţei RCA. Biroul Asigurătorilor din România (BAAR) se gândeşte, împreună cu Ministerul de Interne(MAI) şi Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) la posibilitatea ca amenzile de circulaţie să poată influenţa poliţa RCA.
Gabriela Ţinteanu - mar, 01 aug. 2017, 21:09
Preţul poliţei RCA ar putea depinde de amenzile de circulaţie luate de şofer

Pentru a construi într-adevăr un istoric al şoferului este nevoie ca toate cele trei baze de date: asigurători, ASF şi Ministerul de Interne să comunice între ele. „Avem iniţiate multe discuţii la ora actuală care se vor transforma în demersuri ce ar trebui sa puna bazele unui istoric complet al şoferului, unde şi cum acesta a încălcat legislaţia. La ora actuală, accidentele mai grave sau mai uşoare există în istoricul şoferului, dar este nevoie de o bază de date care să se întrepătrundă cu cea a Ministerului de Interne astfel încât imaginea să fie completă şi pentru că această aplicaţie să poată funcţiona. Proiectul nu este unul uşor pentru că în paralel cu conectarea bazelor de date va trebui să identificăm modul în care amenzile şi gravitatea lor va impacta costul poliţei” a declarat Mădălin Roşu, preşedinte BAAR.

Inedit sau nu, autorităţile se gândesc că, pentru a păstra un nivel rezonabil al primelor RCA aferente automobilelor, interconectarea bazei de date CEDAM cu cea a Ministerului de Interne să creeze premizele unei noi viziuni asupra profilelor auto din România. „Vom face demersuri ca şi birou şi sperăm că şi autoritatea ne va sustine pe lângă Ministerul de Interne pentru a reuşi să facem conectarea cu ceea ce se numeşte istoricul de amenzi al şoferului . Este foarte important pentru noi ca piaţă să punctăm că putem ajunge la o scădere a primelor doar dacă reuşim să diminuam în primul rând frecvenţa daunelor şi implicit costul lor. Şi asta se poate face doar prin malusarea şoferilor cu un comportament agresiv în trafic. Legea RCA spune în momentul de faţă că asigurătorii pot lua în calcul şi istoricul şoferilor, istoric care se poate obţine doar personal, iar pe viitor ar trebui sa se realizeze electronic”, a declarat Mădălin Roşu, preşedinte BAAR.

Este una dintre propunerile BAAR care vizează micşorarea costului poliţei de asigurare în funcţie de cât de corect şi disciplinat este şoferul în trafic, si ar putea face parte dintr-o gamă mai largă de propuneri menite sa sprijine siguranţa rutieră.

Te-ar mai putea interesa și
Rezervele valutare ale BNR au scăzut cu peste 6,7 miliarde de euro (11%) în luna mai, când au avut loc alegerile prezidenţiale
Rezervele valutare ale BNR au scăzut cu peste 6,7 miliarde de euro (11%) în luna mai, când au avut loc alegerile prezidenţiale
Rezervele valutare ale Băncii Naţionale a României totalizau 55,661 miliarde de euro la finele lunii mai 2025, în scădere cu 10,81% comparativ cu nivelul de 62,414 miliarde de euro la 30 aprilie......
Ce „moștenire” a obținut proprietarul Mega Image cumpărând Profi. Împreună, brandurile Ahold Delhaize au depășit Lidl, liderul retailerilor alimentari din 2023
Ce „moștenire” a obținut proprietarul Mega Image cumpărând Profi. Împreună, brandurile Ahold Delhaize au ...
Afacerile din 2024 ale Profi Rom Food, lanțul de magazine de proximitate cu cea mai extinsă prezență la nivel național, ...
Livrările zilnice ale Gazprom spre Europa au crescut cu 10,3% în mai
Livrările zilnice ale Gazprom spre Europa au crescut cu 10,3% în mai
Livrările zilnice de gaze spre Europa, via conducta TurkStream, ale grupului energetic rusesc Gazprom au crescut, în medie, ...
Măsuri urgente pentru reducerea cheltuielilor – Ce a spus Bolojan şi ce discută partidele
Măsuri urgente pentru reducerea cheltuielilor – Ce a spus Bolojan şi ce discută partidele
Ilie Bolojan a anunţat la finalul ședinței PNL că liberalii vor intra la guvernare şi că vor susţine reducerea cheltuielilor ...