Rafinăria Petrotel Ploiești pare a nu avea soarta celei din Bulgaria. Lukoil este cel mai mare client al Oil Terminal în 2025, iar contractele prevăd inclusiv import de țiței

Lukoil România este principalul client al Oil Terminal în 2025, compania care administrează terminalul petrolier din portul Constanța. Semn că, spre deosebire de situația mai tulbure din Bulgaria, rafinăria din România a rușilor, Petrotel Ploiești, pare a avea toate șansele unei funcționări normale în 2025, în condițiile actuale.
Mihai Nicuţ - mie, 01 ian. 2025, 19:30
Rafinăria Petrotel Ploiești pare a nu avea soarta celei din Bulgaria. Lukoil este cel mai mare client al Oil Terminal în 2025, iar contractele prevăd inclusiv import de țiței

Lukoil România are încheiate contracte cu o valoare totată de 78 de milioane de lei, pentru anul 2025, cu Oil Terminal, potrivit datelor companiei care administrează terminalul petrolier din Constanța remise Bursei. Contractul, cu o valoare care face din Lukoil cel mai mare client al Oil Terminal din punct de vedere valoric în anul care abia a început, este pentru” descărcare țiței din nave maritime și predare la Conpet pentru pompare la rafinărie, descarcare/încarcare benzină, motorină, pacură și produse chimice și petrochimice din/în nave maritime, barje fluviale, vagoane cisternă CF, autocisterne, depozitare țiței si produse petroliere”.

Asta înseamnă că, pe lângă importurile de produse rafinate necesare alimentării rețelei de peste 300 de benzinării din România, Lukoil va importa și țiței pentru funcționare rafinăriei pe care o deține la Ploiești, Petrotel. Rafinăria, care are o capacitate de circa 2,4 milioane de tone pe an, este ultima dintre cele trei de la noi din țară, în termeni de capacitate.

Pe locul 2 după Lukoil este OMV Petrom, cu o valoare de 72,2 milioane de lei, cu același tip de contract de import de petrol și carburanți, și pe următoarea poziție compania autohtonă Oscar Downstream (68 de milioane), pentru import de carburanți și produse petrochimice. Rompetrol, care operează cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, are propriul său terminal marin de descărcare a petrolierelor.

Contractul semnat de Lukoil România cu Oil Terminal arată că grupul rus are de gând să continuea activitatea de rafinare în România, din moment ce contractul acoperă și importurile de țiței necesar rafinăriei din Ploiești, nu doar cele de carburanți. Poate fi un semnal că grupul rus nu are de gând să iasă de pe piața locală, așa cum ar urma să se întâmple în Bulgaria, acolo unde, potrivit mai multor informații “pe surse” ale Financial Times, negate însă de grup, Lukoil ar negocia deja vânzarea rafinăriei mari de la Burgas, singura din Bulgaria. Lukoil ar avea deja șapte oferte, iar una dintre ele – și singura de la o companie din Uniunea Europeană, ar fi venit de la compania petrolieră maghiară MOL, activă și în România, informație confirmată chiar de guvernul de la Budapesta.

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Încă un șantier de autostradă abandonat? „Armata” UMB, retrasă și de pe lotul 4 al A0 Nord
FOTO Încă un șantier de autostradă abandonat? „Armata” UMB, retrasă și de pe lotul 4 al A0 Nord
Pasionații de infrastructură au postat miercuri imagini cu lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului (A0). La fel ca pe alte șantiere UMB din Autostrada Moldovei A7, muncitorii nu au revenit......
AnimaWings programează zboruri regulate către Istanbul, de pe cinci aeroporturi din România
AnimaWings programează zboruri regulate către Istanbul, de pe cinci aeroporturi din România
Transportatorul aerian AnimaWings anunță introducerea de zboruri regulate către Istanbul, cu plecare de pe cinci aeroporturi ...
Seceta a făcut ravagii. Fermierii români au cele mai mari pierderi din UE. Producția de porumb, unde România era printre lideri, dinamitată
Seceta a făcut ravagii. Fermierii români au cele mai mari pierderi din UE. Producția de porumb, unde România era printre ...
Producția de porumb estimată pentru România a fost revizuită în jos cu 1,4 milioane de tone, potrivit ultimului raport ...
Deficitul de cont curent a ajuns 13,897 de miliarde de euro la sfârșitul lunii iunie
Deficitul de cont curent a ajuns 13,897 de miliarde de euro la sfârșitul lunii iunie
Contul curent al balanţei de plăţi a înregistrat un deficit de 13,897 de miliarde de euro în primele şase luni din ...