“Dacă nu se opresc înregistrarile de mașini poluante, programul “Rabla” nu mai are nici un rost pentru ca numărul de mașini poluante va crește din cauza importurilor. E o măsură curajoasă și foarte benefică pentru români și o sustin cu toată convingerea. Să sperăm că va intra in vigoare cât mai rapid!”, ne-a declarat Răzvan Nicolescu.
„Reducerea emisiilor GES (gaze cu efect de seră), prin menținerea unui parc auto cu autovehicule (Euro 6), eficiente sau vehicule cu propulsie electrică și prin interzicerea înmatriculării autovehiculelor cu norme de poluare Euro 3 și Euro 4”, scrie în Plan.
Aceasta este una dintre măsurile care pot fi luate de autoritățile de la București, cu impact asupra a două dimensiuni ale PNIESC: decarbonarea și eficiența energetică.
Potrivit unei statistici de la jumătate anului trecut, În România vârsta medie a parcului auto este de 15,4 ani, peste media UE de la acea dată, care era de 11 ani.
Citeşte şi Înmatricularea autoturismelor sub euro 5 ar putea fi interzisă în România – PNIESC