Renault a deschis comenzile pentru Rafale. Livrările debutează în toamna acestui an

Reprezentanța Renault în România a anunțat deschiderea cataloagelor de comenzi pentru noul SUV de clasă D Rafale, în variantele cu sistem de propulsie care deavoltă 200 CP. Versiunea de top, cu 300 CP, va putea fi comandată către finalul acestui an.
Robert Stan - Dum, 09 iun. 2024, 19:37
Renault a deschis comenzile pentru Rafale. Livrările debutează în toamna acestui an

Anunțat încă din vara anului trecut, SUV-ul coupe de clasă D Renault Rafale poate fi comandat în România. Vârf de gamă al mărcii franceze, modelul este comercializat, deocamdată, în două niveluri de echipare – Techno și Esprit Alpine – ambele dotate cu un sistem de propulsie hibrid care dezvoltă 200 CP.

Rafale E-Tech full hybrid are 4,71 metri lungime, 1,86 metri lățime și 1,61 metri înălțime și este construit pe platforma CMF-CD. Proporțiile sale ideale și personalitatea puternică împing plăcerea de a conduce la niveluri superioare. Și pasagerii se vor bucura, de asemenea, de plimbare în acest SUV coupé generos, ce prezintă tehnologii inovatoare. Al doilea rând este spațios, având o rază a genunchiului de 302 mm și spațiu pentru cap de 880 mm – în ciuda siluetei coupé a vehiculului.. O caracteristică de ultimă generație este plafonul panoramic Solarbay® (link către povestea Solarbay) care utilizează tehnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal) pentru a deveni opac sau transparent la cerere, prin Google Assistant sau un comutator.

Sistemul de propulsie de 200 cp al Renault Rafale, combinat cu o cutie multimodală, plasează autonomia mașinii la capătul superior al segmentului (până la 1.100 km), iar consumul și emisiile de CO2 la limita inferioară (4,7 litri și 105 grame de CO2 / km).

Șasiul său oferă sportivitate la volan, amplificată de sistemul de tracțiune 4CONTROL Advanced de la Renault. Roțile motoare spate sunt standard în echiparea Esprit Alpine și îmbunătățesc semnificativ manevrabilitatea, astfel încât șoferul să poată conduce cu ușurință prin oraș și să negocieze viraje la viteze mai mari.

Sistemul de infotainment scalabil OpenR Link este deschis, conectat și de neegalat. Șterge linia dintre viața online din afară și din interiorul mașinii, având capabilități Google încorporate și peste 50 de aplicații disponibile.

Cele două versiuni disponibile pentru comandă în prezent, au prețuri de bază, cu TVA, de 39.900 Euro – echiparea Techno, și 44.400 de euro – Esprit Alpine. Primele livrări către clienți ale acestora vor începe în toamna 2024.

Conform oficialilor Renault, versiunea de înaltă performanță anunțată în luna mai, E-Tech 4×4, care pune la dispoziția șoferului 300 CP, va putea fi comandată către finalul anului 2024.

Citește și:
– Renault a anunțat o versiune Rafale cu sistem hibrid de propulsie: 300 CP și autonomie electrică de 100 km
– Renault România se așteaptă la o creștere a pieței în 2024 și mizează pe viitoarele 5, Scenic, Rafale și Symbioz
– Renault Rafale intră pe piață cu noul limbaj vizual al mărcii și alura unui atlet

 

Te-ar mai putea interesa și
Unde sunt alerte de viituri. Cod Portocaliu şi Cod galben de inundaţii – Anunțul oficial al autorităților
Unde sunt alerte de viituri. Cod Portocaliu şi Cod galben de inundaţii – Anunțul oficial al autorităților
Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA) a emis, vineri, o serie de avertizări Cod galben şi Cod portocaliu de inundaţii, valabile până luni, la miezul nopţii, în......
Șantierul Naval din Galați, deținut de Damen, construiește două feriboturi electrice care vor ajunge în Canada
Șantierul Naval din Galați, deținut de Damen, construiește două feriboturi electrice care vor ajunge în Canada
Damen a semnat un contract cu municipalitatea din Toronto, Canada pentru livrarea a două feriboturi. Navele complet electrice ...
Schimbare istorică. Băncile din UE lansează sistemul de plăţi Wero, pentru a se desprinde de Visa şi Mastercard
Schimbare istorică. Băncile din UE lansează sistemul de plăţi Wero, pentru a se desprinde de Visa şi Mastercard
Cele mai mari bănci din Uniunea Europeană au lucrat ani de zile în linişte pentru crearea unui nou sistem de plăţi ...
Hidroelectrica duce la Porțile de Fier rotorul unei turbine recondiționat la Reșița, cea mai complexă lucrare de când a fost preluată fosta UCMR
Hidroelectrica duce la Porțile de Fier rotorul unei turbine recondiționat la Reșița, cea mai complexă lucrare de când ...
Unul dintre rotoarele grupurilor hidro de la Porțile de Fier a fost recondițioat la UCMH Reșița și este acum transportat ...