Renault anunță inaugurarea unui simulator digital care va susține dezvoltarea de vehiculele definite de software

Transformarea digitală a Renault Group și perspectiva apariției așa-numitului Vehicul Definit de Software (Software Defined Vehicle) impun o evoluție rapidă a mijloacelor de simulare folosite pentru dezvoltarea vehiculelor.

După mai mulți ani de lucrări și o investiție de 26 milioane de euro, Renault a inaugurat la cunoscutul Technocentre din Guyancourt (Franța), inima ingineriei grupului, o clădire dedicată integral simulării imersive, care regrupează majoritatea mijloacelor și expertizelor sale în domeniu.

Noul centru îmbină majoritatea resurselor de testare digitală imersivă ale Renault Group, inclusiv ROADS (Renault Operational Advanced Driving Simulator), noul simulator de conducere imersivă, care este probabil cel mai performant din lume în acest moment.

Odată cu inaugurarea noii clădiri, cu o suprafață de 2.300 mp, destinată exclusiv simulării conducerii și simulării imersive, compania pune la dispoziția echipelor sale de inginerie un instrument de cea mai înaltă performanță, care va accelera procesul de dezvoltare a viitoarelor vehicule aparținând diferitelor sale mărci, inclusiv Dacia.

Gradul de precizie al simulării este atât de înalt încât permite reducerea considerabilă a costurilor de dezvoltare, diminuând nevoia de utilizare a prototipurilor fizice.

Ca urmare a integrării așa-numitului „geamăn digital”, simularea este utilizată nu doar în fazele de dezvoltare ale unui nou proiect, ci și de-a lungul vieții de serie a vehiculului, permițând dezvoltarea și testarea în deplină siguranță a evoluțiilor tehnice ale acestuia.

De peste 25 de ani, Renault Group, creator al soft-ului de simulare SCANeR, este unul dintre pionierii simulării digitale pentru testarea virtuală a performanțelor vehiculelor, definirea Interfețelor Om-Mașină (Human Machine Interfaces – HMI) și a ergonomiei acestora, validarea funcțiilor de siguranță sau studiul comportamentului șoferului.

Datorită realității virtuale, inginerii pot „plonja” într-un mod realist în interiorul unui vehicul digital fără a mai fi nevoie să utilizeze prototipuri fizice, pentru a testa și valida elementele, prestațiile și sistemele de bord „concepute pe hârtie”.

Spre exemplu, pentru a evalua și valida performanța sistemelor de iluminat ale viitoarelor vehicule, inginerii nu mai trebuie să ruleze cu vehicule reale pe timp de noapte, simulatoarele permițând reproducerea cu fidelitate a modului în care farurile mașinii luminează în condiții de rulare nocturnă.

Renault Group a dobândit astfel o expertiză unică și a dezvoltat, în cooperare, numeroase simulatoare digitale și imersive. Odată cu progresele în domeniul tehnologic, aceste simulatoare au evoluat și sunt capabile să integreze tot mai mulți parametri (existența altor vehicule pe șosea, starea drumului, condiții meteo, reflexii de lumină pe parbriz…) precum și elemente legate de viața la bordul mașinii, cum ar fi datele fiziologice ale șoferului (starea de oboseală, nivelul de stres…).

„Inaugurarea centrului nostru de inovație dedicat simulării imersive și noul nostru instrument, ROADS, reprezintă un pas înainte semnificativ în transformarea digitală a Renault Group. Într-un context în care vehiculele și tehnologiile de la bordul acestora devin tot mai complexe, simularea imersivă este un atu major care le va permite inginerilor noștri să creeze vehicule mai performante, în special în perspectiva apariției așa-numitului Vehicul Definit de Software – Software Defined Vehicle”, a declarat Gilles Le Borgne, șeful ingineriei Renault Group.

Instalat într-o hală dedicată de aproape 1.400 mp și înaltă de 12 metri, ROADS poate primi un vehicul întreg în interiorul domului său, permițând astfel o imersiune atât digitală cât și fizică, de 360 de grade.

Montat pe cricuri hidraulice și având posibilitatea de a aluneca pe șine de 25 metri x 25 metri, cu 90 de tone în mișcare și accelerații de 1G pe fiecare axă, ROADS reproduce în mod precis și fidel comportamentul dinamic al oricărui vehicul în orice condiții: tip de șosea, densitate a traficului, interacțiuni cu alte vehicule, altitudine, condiții meteo, condiții de luminozitate, etc.

În cadrul noului Centru de Simulare Imersivă al Renault Group activează 70 de ingineri. O parte dintre aceștia lucrează în cadrul așa-numitei „Scenario Factory”, o adevărată uzină de scenarii care poate reproduce digital o șosea reală, să creeze alta complet imaginară și chiar să le combine pe amândouă.

Alți membri ai echipei lucrează la „construirea” geamănului digital, care reunește caracteristicile unui vehicul, simularea comportamentului său rutier precum și cea a sistemelor sale de asistență la conducere și a soft-ului de bord.

Așa-numitele simulări „masive” realizate în Cloud supun geamănul digital la milioane de situații rutiere pentru a-l testa în toate condițiile posibile. Și pentru că percepția umană este indispensabilă, simulatorul imersiv ROADS va permite unor conducători reali să ia loc la bordul geamănului digital, pentru a dovedi faptul că modul de comportare al vehiculului aflat în faza de dezvoltare răspunde așteptărilor viitorilor clienți.